Результаты поиска

Уже за 120 нашел,на z-zap.

При сильном желании можно и за все 350к купить.

Что у тебя за мотор,мб скинемся на дроссель ,всем форумом ,ради того что бы попустить типа?

Пздц,почитал я их писанину на сайте,че они там курят то?

Приехал тип с подсосами воздуха,на их устранение.Мотор 127 с e-gaz.Не суть,при разборке обнаружил такие вот доработки дроссельного узла,хотел бы узнать зачем и почему?

Поэтому на Авито не пошел.

Вопрос о качестве выполнения работ,скорее стоит.

Январь 5.1-41 блок не инженерный. Конфиг сам Валы 9.0 284 1.8 1.3 Впуск MaxTuning Выпуск ДК про 4-2-1 длинные первички ,короткие вторичка. Легка шпг от приоры в блоке 1.5.

Пересобрал конфиг ,встал вопрос у кого можно откатать онлайн,в городе Воронеж, желательно в ближайшее время.Прошлый настройщик (Павел)в отпуске до 2 числа,ещё в одной конторе запись да 10 августа,а кататься без холостого проблемно,есть кого посоветовать?

На книге собирал мотор Крайслеровский 2.4 edz,пока полет нормальный.Ну а тайхо прямо на днях ставил в qr20,посмотрим че как.

Собирал на taiho 2ar-fe,2gr-fe.Вроде норм катаются.Причем,что Поршневая,что кольца,что вкладыши.Уже наверное под 30-40 тысяч проехали.

Про втулки знаю,нашел от Taiho подходящие.

Про втулки знаю,нашел от Taiho подходящие.

Это две разные машины,м86 моя Веста,на я.5.1 авто друга,собирали в месте с ним.

По жопомеру вполне неплохо оказалось.Даже еедет Вт всем диапазоне (грубо говоря).Но явно малееький табун вытянул.

По жопомеру вполне неплохо оказалось.Даже еедет Вт всем диапазоне (грубо говоря).Но явно малееький табун вытянул.

Я тоже был крайне удивлен,что никто даже на хуй не послал.

На м86 не перехожу ,к сожалению имею их в авто.Дунуть на этом эбу вообще реально?

По эластичности все неплохо получилось,мощности на верхах маловато с этими валами,я уже примерно понял в чем была моя ошибка.

Про вес то ясно,понятно.Но пока турбо собирать не готов морально.Понимания ещё меньше чем с атмо.