Результаты поиска

  1. А

    В чем проблема подскажите.

    как не 45, я про тот который в барахолке продаю, ТА45. Про ресурс интересно, разница между например 0.5 0.8 и 1.2 барами, как я понимаю чем больше дуть тем быстрей мотор кончится
  2. А

    Продам ГАРРЕТТ TA45

  3. А

    В чем проблема подскажите.

    )))) потом подсядешь и будешь думать чем 2 бара захерачить..... Так что может не торопится с продажей 45го гарретта :mrgreen:
  4. А

    В чем проблема подскажите.

    ))))))) может быть. ресурс наверняка дольше на 0.8 будет
  5. А

    В чем проблема подскажите.

    блок 83
  6. А

    В чем проблема подскажите.

    если сейчас кинуть 16рь не меняя низ то уже будет разжатый мотор, лежит колено 75.6 и шатуны 10ые, но пробег 220тыш так что пока соберу все для 16ря как раз и низ кончится. Надо решить еще со степенью, дуть буду ~0.8
  7. А

    В чем проблема подскажите.

    я и хотел сначало собрать 16рь, а тут турбу подогнали, вот и начал лепить из того что есть, наверно нужно отложить это дело до лучших 16ти клапанных времен
  8. А

    В чем проблема подскажите.

    да это понятно что удобнее и проще, но в финансовом плане не получиться собрать 16рь
  9. А

    В чем проблема подскажите.

    зачем ездить на сток 16ре если можно на турбо 8вэ, тем более дуть много не собираюсь
  10. А

    Продам ГАРРЕТТ TA45

    сегодня обязательно схоже в гараж сделаю несколько фоток
  11. А

    В чем проблема подскажите.

    16рь соберу но позже, пока больше ничего не собрал, дуть хочу для начала 0.5, может всетаки поменять улитку на поменьше?
  12. А

    В чем проблема подскажите.

    выпускной Д 42, может и закоксовалось, не спорю, но когда только поставил так же не дула, хоть даунпайп не правильный но дуть сколько то должна всеравно
  13. А

    Продам ГАРРЕТТ TA45

    тд05 не видил но больше чем тайота ст12 раза в 4
  14. А

    Продам ГАРРЕТТ TA45

    не знаю на что её ставить но она огромная, A\R72
  15. А

    Продам ГАРРЕТТ TA45

    Волгоград, 89275034911, аська 479030306, фото еще не сделал
  16. А

    В чем проблема подскажите.

    долго не ездил и выше 2500 не крутил, может не успело спечься. А может она просто большая для 1.5 мотора? A\R 48
  17. А

    В чем проблема подскажите.

    а зачем её по второму разу балансировать? сделал подачу, сегодня поеду проверять
  18. А

    В чем проблема подскажите.

    пойду сделаю подачу 1.2 мм, позже расскажу что изменилось
  19. А

    В чем проблема подскажите.

    продавец турбы ждет меня завтра чтоб отвезти её тому кто восстанавливал. Не стоит торопиться, не отвозить улитку, а попробывать переделать для начала?
  20. А

    В чем проблема подскажите.

    да ты все правильно сказал, но это первый турбоэксперемент, толщина фланца 6мм из того что было, неужели из-за такого даунпайпа она не дует. хочу из сток коллектора сделать, а паронит держится не плохо, у знакомого на скае уже 2 месяца такая прокладка держится и вылетать не собирается.