Результаты поиска

запорол двигло , а теперь ищет причины чтоб отмазаться.видать после его настроек там была жара :D :D :D :D ну признайся че5стно хоть раз, мол так да так лоханулся.с кем не бывает :shock: :shock: :shock: Добавлено спустя 9 минут 52 секунды: вован напиши хоть ты были ли у тебя улучшения...

а какже проффесорский движок???не в счет чтоль :D

у меня тож построенный нигде не купленный.настраивался пранями из rs-tuning. в полной боеготовности :twisted:

одним моим знакомым была куплена турба новая турбонетик за 1600 бачков. пробежала она меньше тыс.рез экспертизы дисбаланс. а вы говорите бренды :D

[ а то контора GARRETT это делает херова :lol: - дешевле развода не видел. Никто их не баллансирует, даже после ремонта, ЭТО РАЗВОД. Кто не поверил - готов представить доказательства ты представляеш что такое 130-150тыс об\мин без балансировки????? какие доказательства. :?: :evil:

есть еще одна контора .турболаб называется.вроде неплохо делают и недорого.если надо тел в личку сброшу.

а ещё думается что маслосьёмные колечки просто разлетелись от центробежной силы, потому что у меня патрубки срывало от ОХЕРЕННОГО давления несколько раз и турбина перекручивалась по оборотам Rolling Eyes ну вот сам похоже на все и ответил. :roll: :roll:

по всей видимости над ней колдовали "чудо-мастера".даже если подобрать колечки все равно надо балансировку делать. :D люф это норма при нагреве он сокращается.натертость это точно балансировка.

реч шла о серийной установке таких на автобусы :wink:

читал еще в старом журнале наука и жизнь об эксперементальных газотурбинных двигателях. на самом деле и кпд у них большой и все в норме.проблемма одна темпер нужен не менее-20 для эфэктивной работы. :wink:

поставив турбину большей производительности и убрав штатный фильтр получил следующее.на больших оборотах впод коапанными крышками образуется взвесь которую просто вытягивает во впускной коллектор и на не успевает разделиться.все в масле.надо обязательно ставить маслоуловитель . вроде он уже в...

г ДУБНА мо как говориться чем богаты тем и рады :D :D :D :D

кулиса териолента коллектор форсы контроллер давления топливом мсд ка и еже куча всякого барахла через тебя привозилась.чио откуда тебе видней НО РАБОТАЕТ ВСЕ. Добавлено спустя 9 часов 52 минуты 38 секунд: зачем подтираеш?????????????777 :D

у меня недоход 4-мм.хорошо или нет по науке обьяснит не могу. но когда оборвало грм и 2 шкива разлетелись в ярике я оценил это сполна. :D

ну вообщето да. я думаю для 1,6 мотора это тоже пойдет

для повседневной езды вполне подпйдет 9,2-,9,8 фаза 265-275 и низы будут и верхи правда до 7 тыс