Результаты поиска

на классике карбовой

парень не т.пи собирай на своем двс турбину, если не ошибаюсь у тебя блок 2106 (79мм поршня) и степень сжатия 8.5, не много уменьшишь до 8.0, возьмешь турбину тд04л, кинешь валик нива, рес можно не менять. форсунок 440 возьмешь хватит с запасом на будущие и насоса мусума. все выйдет макс в 40к...

Дорого выходит переход с карба на инжектор и турбо

Я все таки остался на карбюраторе, сам убился в наши морозы которые были машина заводилась сразу - что карб тащит. Многие инжекторные машина наши (ино не заводились). Что изменилось на данный момент: карб был приобретен солекс 21083 за 500р. Я его не много доработал расточил дифузоры 24х24 (с...

Народ кто не будь катался на валу для классики - нуждин 11.8 (296) и нуждин 12.70/12.40 (292/290)?

не забудь залить супротек

Подскажите по турбине td05-16g субара флянец, хватит ей интеркулера с рабочей поверхностью 550х180х65 (выход 57 пайп), и пайпинга 51мм, форсунок 440 субара с топливным насосом масума 103?

ну как бы так, надо тока помыть ее))

завтра с фотографирую свой ник и дату на двс и новые фото выложу.

14 была продана. на счет штамповок на колпаках, их уже нет. Дедушка ездил так, фото еще с сентября когда была куплена. Сейчас на штампах зимних, к весне будет другая резина и диски. Вот я смотрю на вас, вам главное обо.рать и все.

она 2004года выпуска

Авто было куплено в сентябре у дедушки, я второй хозяин. Авто был на колпаках аля ссср (хромированных). По мотору карбюратор - 1.5л На данный момент уже стоит валик нуждин 11.45/11.0, карб дазовский 24х26 и выпуск. Это на время эксплутации до весны - лета. В планах перейти на инжектор и дунуть в...

Не знаю куда написать, не создавая дурацких тем. Поршня 2101 - 76мм если сделать лужу 18куб, они выдержат 1.2бара?

Отличный апарат такой

Хорошие масло валволине, заливаю себе на классику 10в40.

я уже решил что это бестолковая трата денег на карбюратор, и после нового года перехожу на инжектор и маленькой турбины типа тд04л

Доброго вечера! Хочу добавить немного мощности, но не знаю, какой вариант более оптимальный. Главное, что бы авто ехал и не было провала при переключениях. Переходить на 16кл не хочу, затратно и немного сложно. 1. Карбюратор спорт + распредвал 11.45/11.00 2. Доработанная ГБЦ + распредвал нива +...

Сначала хочу низ собрать под турбо со сток гбц на ресе 2л. Обкатать авто, потом на турбо перейти на тд04hl-15t. Спасибо за ответ.

Бери стольника, там и подъем чет около 298. И едет хорошо. На счет нуждина с 3500 до 7200 едет. Ездил на нуждине 11.4, ну так не чего показал себя. Но у меня рес стоял формаш. Подхватывает хорошо, да же чувствуется. У друга стоял стольник он едет с 3200-3500 и до 7500 как бешанный.

Еще такой вопрос, когда будут делать авто, точней ставить 16кл. Стоит их просить что бы ставили дад и дтв, вместо дмрв? И вообще есть смысл в этом огороде?