Результаты поиска

На турбовазе, место измерения - сход раннеров перед турбой.

Понял. Опыт с ДАД первый, поэтому и не въехал сразу... Спасибо!

Всем спасибо, особенно induke! Никогда не думал, что ошибка в 1 зуб по впускному валу может так менять поведение движка. Спасибо!

Вот такая турба была куплена у Николая - сказал "ништяк":)

Я у него года три назад ТD04L взял - внешне ничего, люфты вроде в норме, но до установки решил снять горячку - жуть - лопасти убиты видимо инородным предметом, а снаружи не видно. Переписка ничего не дала :-( Главное - повреждения снаружи не были видны, но горячка снялась достаточно...

Да, это было бы здорово...

мог по запарке ошибиться, мог....

Спасибо! Может угадаю - больше чем на пару зубов ошибся не мог.

Двигатель 1,6 16V, валы сток, TD04L, ДАД GM 3 Bar, ДТВ, софт spt. После вынужденной замены звездочки коленвала (срезало шпонку шкива генератора) крайне неустойчиво работает на холостых, дико богатит смесь, свечи чёрные, бархатные, после пуска в боксе дышать нечем. Упало разрежение на холостых -...

Это мысль... Стоит подумать.

Да вот организовалась такая проблема... Клуб Турбо - только корветы... Может люди поменялись?

Звонил... Отказался...

По сравнению с Югами - конечно! :lol:

Да Челябинск не ближний свет. На неделе доварю выхлоп и вопрос встанет ребром! Буду рассматривать все варианты

Двигатель 1,6 16V, ЭБУ Январь 5.1, ДАД, ДТВ, Турбина TD04L, степень сжатия 7,4 Проект по механике близок к завершению. Нужна настройка. Желательно J5LS_V43.

Re: Реально настроить штатную прошивку (ДМРВ) под форсы 440? ДФ в наличии... Спасибо за конкретный ответ!

Рампа старого образца - на ней фиксатор вдоль елозит, а надо, судя по форсам -поперек.

Re: Реально настроить штатную прошивку (ДМРВ) под форсы 440? Пока нечем - ШДК едет

Реально настроить штатную прошивку (ДМРВ) под форсы 440? Цель - поездить без турбы временно, что править - статику и динамику в прошивке, что ещё?

Штатные вазовские не подходят - на форсунке лыски, а не кольцевая проточка - какие подобрать?