Результаты поиска

Где находишься и как с отправкой?

Оплавления поршня нет, есть откровенный скол по канавке 1 компрессионного кольца, литьё пористое. Фактура поверхности набита обомками колец - пришлось ехать 150 км. Убился поршень 1 цилиндра.

Результат использования таках поршней Кстати - делали в Клуб Турбо, давно, правда http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/doctor28/3/journal/288230376152384647/#post

Лето Potenza Adrenalin 195/50 R15 Зима Ice Cruiser 185/55 R15 Обе Бриджстоун

она в тольятти новая 5100, не на сайте конечно :-)

я так и не понял - новая или б/у

Новая-б/у? Как с отправкой и возвратом если что?

A M12x1,25 есть? И как там гайки с ГБЦ нормально расходятся?

Прокладка установлена. Окончательный момент затяжки 11,7 кг/м - предел измерения ключа. Вроде все хорошо. Прокладку перед установкой отжёг в муфеле на 650 градусах.

Понял! Спасибо!

А если дополнительно облудить для лучшего уплотнения?

Вопрос именно о том - живёт ли она, не течёт ли? Нужны эти 8 кубов!

А если нужно понизить ССж - у неё объём 8 кубов Кто ставил - как обжимается?

Такую http://www.meta-s.ru/product_861.html

Спасибо! Оставляю штатный.

Имеет ли смысл уменьшать зазор со штатного 1,1. Наддув до 1 бар, зажигание божья искра на калинокатушке, провода сток. Спасибо!

Именно так - отправлять назад за 1000 км турбу в надежде вернуть деньги - наивно, после общения тем более наивно. Проще купить другую или отремонтировать полученную, и сделать выводы - больше туда ни ногой!

Нет, не моя. По виду моя такая же была - фото горячей крыльчатки я выложил выше.

Понял, спасибо!

Плавали, знаем...:(