Результаты поиска

В каталогах номера по цветам на него, цена тогда была в районе 33-35 тыс, в каталоге РСА под этим номером цена самого дешёвого не окрашенного китайского бампера. Лично тогда смотрел.

Уже давно от страховой сумма выплаты практически не зависит. В базе РСА цены не адекватные, все расчеты через эту базу. У знакомого пробили насквозь передний бампер на 9 Лансер, в базе номер от детали в цвет и стоимость +- 5тыс. В итоге, износ и отсутствие покрасочных работ, получил что то...

Он и не писал, что мотор 2105.

Там валы не такие низовые

Он же сразу написал, что инжектор, там 1.6

Там минут 10-15 всего в плюс делается. Сейчас в почти у всех производителей минут 20-40 в минус

У бати на сток калине алюминизированный выхлоп стоит лет 6, все норм, не гниёт совсем. Смысла ставить прямоток не вижу, автору как я понял, нужно что бы не выгорали и не гнило.

Все верно, только есть нюансы, на классике например при сжатии развал в плюс уходит

Оп, спасибо за поправку, подумал правильно, написал неправильно.

У меня хс70 на лете колею хорошо чувствует, на зиме почти нет

Да даже 4 года назад такого не было(в Омске). Трафик +- тот же.

Нет конечно

При спокойной езде в идеале и нужно параллельно. Отрицательный развал это для поворотов в большей степени. Отрицательное схождение(не большое)-более стабильно по прямой. Для гражданской езды конечно.

Это типа каждое колесо пытается выпрыгнуть из колеи в разные стороны, машина рыскает из стороны в сторону

С отрицательным схождением в колее вообще беда.

Есть развал положительный и отрицательный, а есть схождение положительное и отрицательное. Это разные параметры.

Колея от плохого асфальта и отсутствия нормальной подушки. 10-15 лет назад шипы такие колеи не выгрызали.

Омск весь в такой х***е, причем в большей степени там где фуры не ездят.

Там не нитрометан случаем?

Если проливать, то разобранный мотор, остальное имхо дро##во.