Результаты поиска

Re: Вопрос по дроселю,как правильнее до или после компрессор ты не понял посмотрев заводские решения ты можешь выбрать для себя наиболее рациональный тюнинг

валы крути главным образом впуск тогда сместишь крутящий к верхам провалив низы а лучше конечно широкофазный вал с большими подьемами + распиливание башки под хорошую продувку и в идеале клопы побольше в диаметре поставить

фыркает при нажатии на газ или на сбросе газа ? если на сбросе то это помпаж полюбэ

Re: Вопрос по дроселю,как правильнее до или после компрессор это тухнинг ! я про заводские решения они как правило более жизнеспособные и отказоустойчивые

можт проще перешить твой моск под больший наддув ? готовые прошивки есть в сети накачать пачку и методом подбора найти ту что более менее ибо прог которые возьмут в правку катру мотроника бесплатно нигде нет чтоб скачать

да на ебэе продаются но балансировку как сделаешь ? :?

Re: Вопрос по дроселю,как правильнее до или после компрессор на бмв компрессор ????????? сцылко я должен это видеть

денежные сложности в обще м то )

Re: Собираю мотор,есть пара вопросов! сдуру можно и х..й сломать если разогнаться на задней а потом врубить 1 ю и бросить сцепу то можно и на сток моторе ее располовинить

залить мотор боюсь я же толком не знаю сколько лить чтобы было на здоровье мотору а не во вред к томуж на малых оборотах надо чтоб не подавало чтобы все что налило успевало улетучится перед глушением мотора (основной трабл это ржавление мотора при несоблюдении дозировки)

так я не понял кто наддув режет мозг или контроллер ? если мозг то видимо по детону

если мотор крутит много то и генер и помпа крутятся ИЗБЫТОЧНО быстро при этом расходуя мех энергию мотора по сути впустую поэтому и снижают передаточное чтобы снизить потери на вращение данных девайсов генер выдает свой максимум уже при 10-15 тыс об и если оставить штатное передаточное (1\2.5) и...

просто он написал "а ля гредди" а у гредди как раз именно так как я описал и мною это протестировано ...пашет ! ))

а куда такой огромный компрессор ???

продай ее или мотор и поставь 1.8 20 v турбо поимеешь в разы меньше гемора

кроме прямой опасности выдуть прокладку это еще снижает риск детонации т.к. теплопроводность прокладки ниже и на ней могут возникнуть участки с оч горячими местами и тем самым спровоцировать калильное зажигание

Re: Вопрос по дроселю,как правильнее до или после компрессор турбос нагревает гораздо сильнее и ничего кольцуют с завода кто после интеркулера а современные уже и до никто не мешает кольцевать после интеркулера чтобы закольцованный воздух охлаждался

ты просто байпас не тем концом поставил там два здоровых патрубка так вот на избыток идет не тот что смотрит в дно поршня а боковой ! они кста и с завода так стоят и не травят хоть 2 дунь

если ты внимательно сначала перечитаешь соседнюю ветку про помпаж то ты увидишь что эту схему доработки сначала предложил я а Егор как раз активно меня говном поливал ...за что кстати и не подумал извинится