Результаты поиска

Продай болт за пару соток?)

Сильно шумная?

А я весь день из под турботаза не вылазил, пропустил квалу( попробую завтра перед гонкой запись найти.

Норм магазин, живой, периодически там покупаю.

Подскажите такой момент: ввиду плохо самочувствия мотора, решил ослабить калитку гейта (тд04), чтоб снизить давку. Обнаружил такой момент, что снизу поехало намного лучше, прямо с подхватом, и крутиться стало заметно лучше. Судя по ощущениям, турба создает существенный затык, а приоткрытая...

При условии, что РДТ стоит качественный, позволяющий многократно производить регулировку без потери надежности.

Лично я считаю, что у клиентских моторов есть право на жизнь и возможность победы. Шасси тоже имеет важный фактор победы, и даже если предположить, что клиентский мотор будет слабее, за счет грамотного настроенного шасси можно вполне соперничать с теми же донорскими командами.

Ну и вопрос по тепловлму зазору. 5 соток на моем нынешнем моторе мне показалось многовато: из сапуна газами давило прилично, и масло подкидывало. 3-4 не прихватит?

Т.е. если дуть ту же двушку в сток нивопоршень и —2,3 мм, принципиальной разницы по надежности нет, я правильно понимаю?

За 450? Отправка за твой счет?

Интересно. Напиши подробнее в личку

Спасибо большое—хоть один человек все грамотно написал, не поленился. А насколько критично уменьшение огневого пояса? Есть какая—либо статистика?

Это ожидаемо. Еще в Спа после схода Риккардо Попов обмолвился, что это развод. Хотя позже выяснилось вроде, что это не мотор был

Да и стандартный поршень+турбо+200 л.с. мало вяжется

Небольшая поправочка: чтобы добиться степени 8,5 на 194 блоке и 79 поршне, 194 ГБЦ не нужна. Если с громозековского тдмк поршня убрать вытеснитель, и еще 1 мм с самого поршня (лично я больше побоялся), и накрыть это 126 ГБЦ с большей камерой, то степень будет 8,65. Провереенно экспериментальным...

Еще такой вопрос: сборка на низком блоке неизбежно влечет уменьшение компрессионной высоты, или есть варианты?

Смещение точно 2,3? Где брали?

Народ, положил мотор-нужен совет. Если собрать на низком блоке с коленом 75,6 и 10 шатуном, какие поршня более надежны? Пока есть только вариант нивовский АвтоВаз. У кого стоят? Как себя показали?

Куплю высокий блок в Москве, а также турбопоршни. Рассматриваю различные варианты-предлагайте.

Где в Москве территориально смотреть?