Результаты поиска

Всем спасибо, можно удалять.

Серж не появляется уже давно. Про фантома спасибо - попробую написать.

Тема на пару дней, потом можно выпилить. Парни, есть кто из Питера в относительной близости к Пискаревскому проспекту? Надо глянуть железяку. Бенз, кофе, сигареты и расходы естественно компенсирую. PS в теме с помощью по городам никого активного из Питера нет.

Стейджа накатил уже?

Если бы все было так легко, то каждый школьник бы строил классику с управляемостью картинга. Но увы - все в подвеске гораздо сложнее, начиная самим типом, заканчивая упругой деформацией сайлентблоков. И любое решение так или иначе компромисс. Просто бнв более кладут (или клали) на компромиссы в...

Не хочется разжигать очередной анальный пожар, но у коллеги по работе е-шка 3.2 на тех самых двух свечах и ауди а6 2.8 тси. Так вот по его словам расход на ауди гораздо меньше. Ну как бы и поезди по отпускам исключительно на авдотье как бы намекают. Хотя повседнев у него ешка.

В пределах одной цены (в салоне естественно) таки ебут. Или а45 резко подешевел?

Она. У неё слишком тяжелые ноги, чтоб быстро нажимать на педали.

Ноль или чуть меньше.

Специально для Николая - величие и мощь 2.0 tsi (один хозяин, только в церковь по выходным и вот это все).

Стольник (перекрытия - тайна) и ss20.

Так то вроде больше одной машины с заводскими турбами на мехе, не?

Небольшой оффтоп - а почему раньше сильно модно было пихать КПП от эвика? Фетиш или замысел какой?

Потому, что ты путаешь выгоду производителя и покупателя.

Тому, кто продаёт машины.

Заводам платим мы. Но выгодней чтоб раз в три года, а не раз в 30лет, когда некромерседес распадётся на молекулы так и не искатав запас мотора.

В том, что заводы платят не за экономию первичной энергии а за выполнение конкретной задачи. И если задача была 100ткм, и инженер справился, то он хорош. Мы несем наши бабки заводу раз в 100ткм, завод отщипывает с них инженеру.

Так вроде инженерам вроде заводы и платят, не? Они же вроде и задачи ставят.

Инженерия в разумной достаточности. На сток отсечке никогда шатуны не отрывало. Десятый шатун на атмосферке нах не нужен. Ну и 21124 и 21126 литровая мощность не изменилась?

Ну давай на ближайшем примере - шпг 2112 и приора. Который из них более "инженерный" и почему?