Результаты поиска

Слуш ты им за деньги тексты не пишешь?) одно замечание только - сейчас ещё модно добавлять" на хорошем/достойном ходу"

Чтоб вы знали, с камерами на скорость менты сейчас не стоят. На сплошную, обгон это пожалуйста, но не на скорость. Скоростные камеры отданы на откуп какой-то полугос конторе, по московской манере цодд названной, что там у кого на номерах охранников этих камер не интересует, есть даже традиция...

На хрена эта газель нужна кому-то, кроме немногих реднеков, особенно в городе? Если тебе каждый день навоз со свиньями, паллеты профнастила не возить на отдаленную ферму? У нас подрядосы, которые по ебеням мотаются практически только 4 модели берут, в зависимости от денег - нивы, буханки, л200...

Ну а зачем делать поршень оковалок, который ходит миллион? Производителю интересен только первый покупатель, которому гарантию даёт, все эти 3-5-10 уже не в счёт.

Там берут газели в форме пикапов, тут тазы в форме тазов, в чем разница то а? Любой компании нужна как можно большая экспансия если чо

Только их рамы и субурбаны только их местные реднеки и берут) Ну или наша малая доля ненормальных, вменяемые же почему то только японо-немцев берут

Вовсе нет, эти инженеры работали на завод, а не на турбобазар, и с точки зрения завода они обеспечили ненужный запас, а значит ненужный расход металла.

Чот вспомнилась история товарища 5ти летней давности, на первой Самаре насадил бича, который натурально переползал дорогу в неположенном месте, бомж сразу наглухо, менты доебались до кастом передней светотехники, но благо галоген был, а не ксен, как то отстали. Трассология, дело, но кончилось...

Шестерни всеж это 1/3 успеха, даже самый чмошный 90ти сильный ваг имеет сильно более внушительный корпус кпп, со значительно более развитым рёбрами жёсткости и более мясистые половинки в принципе. Ещё забавно что сток-таз кпп с завода если относительно тихая, то после ребилда вытье норма хоть...

Неужели не проще ларгусовый корпус за меньше тыщи рублей купить?

Двояко как-то. Можно с таким же успехом думать, что считать они просто неумели и лишние килограммы железа написали, которое обеспечивает никому не нужный запас прочности на 1.3 карб моторах

Тибе можно а нам нельзя чтоле?

Может, и всю жизнь плюс/минус так и стоило. Вон в любом автодоке тоже есть

Вотто вообще пздц, как в добром уме и здравии можно такое сделать?

Да уж прям сложно, слегка болгарки и норм.

Безотносительно того, что мегасквирт говно ты не понимаешь, потому что фекальным насоса твоим скорости то и не нужны, чо там битик принять, проблемы возникают когда нужно максимум объёма передать, на предельной возможности технологии, а среда передачи может меняться или не быть в принципе...

По факту будет не так уж и больше, придётся отвлекаться в рабочее время на всякие вопросы, которые сейчас наверняка другие люди решают. Элементарно углекислоту заправить/инструмент сломанный купить/за запчастями съездить/на расточку отвезти-привезти

Есть, в тазу с hx35 проворачивали с встроенным гейтом такое, когда выносной сдох, со стоковый пружиной в сток гейте уж больно она много дует

Но тех которые перестают доитсься потом на мясокомбинат сдают) А на ногах болеть только осложнения ловить-лечить потом

У меня кореш в дилерах кии трудится, хоть и говорит продают этих пикант немного, но эти тачки за 2 года вообще ни на какой гарантийный ремонт не заезжали, не ломаются