Результаты поиска

  1. gincomo

    разное ...

    Ручаюсь за продавца!
  2. gincomo

    16 кл турбомотор, 7 ряд, кулер продам.

    Сливной кранчик ОЖ с блока от чего поставили? Понравился!
  3. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Ок, спасибо. Кстати, на стартере год назад примерно менял бендикс. Помню еще тогда долго и муторно искал у нас в городе этот белорусский бендикс. Мне тогда ещё все мужики говорили, что стартер у меня самый беспонтовый...:(
  4. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Естественно!:) Вот вот, думаю на подходе он. Значит у меня тоже реле наверное щелкает, но звук такой хлесткий! Прям пол оборота делает и щёёллллкккк!
  5. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Да хрен её знает. На выходных сниму у друга 100% рабочий стартер и попробую им на горячую завести. Сейчас по городу проехался 30 км.. уже на 71 градусе завелась. Прикатывается по ходу
  6. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Уффф... Только из гаража. Значит делал так: сначала поддомкратил правое колесо и крутил болт крепления демфера. Свечки не снимал, т.к. у меня стоит прокар и не особо удобно этим заниматься, тем более 2 раза подряд. На холодную нормально крутится. Завел мотор и нагрел до 90 градусов. Не сказать...
  7. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Валы+ресивер Procar+шестерни разрезные+паук 4-2-1+форсы+ Январь 7.2 с онлайн программой я купил у знакомого тут в Оренбурге. Всё это дело стояло на на 2114 с приоромотором, даже группы были одинаковые. "А" Машину отстраивал Серегая с Ишимбая, 200км до него пилить
  8. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Блок точили + хон! Блок точили с фальш-плитой, эмитация коробки так сказать, чтобы во всех цилиндрах был одинаковый зазор. Сейчас пойду попробую на холодную повертеть кв, потом на горячую. Опишу сюда вечером
  9. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    У меня на прогретом моторе после перегазовки обороты просаживаются и глохнет бывает, на холодную (до 70гр) нет такого... Думаю всё равно клинит и из за этого глохнет бывает
  10. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Да, сток приора. Т.е. у тебя 3,5 зазор м/у поршней и цилиндром, а в замках колец какой зазор у тебя?
  11. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    На стенках цилиндров увижу ?
  12. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Сейчас звонил расточнику, который точил блок. Говорит разбирай в любом случае, не должно на горячую клинить. Что-то где-то расширяется говорит:) Ежу понятно что что-то не так :) Приедет с нутрометром мерить цилиндры.
  13. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    На холодную 100% прокручивается, я ГРМ по меткам выставлял крутил колено. На горячую мне кажется не прокрутится, маловероятно что стартер. Он бы так и на холодную моросил
  14. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    в идеале разбирать и доп хон делать?
  15. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Друг, спасибо за совет, но ты не внимательно прочитал. У меня литье СТК 82,5 группа "А". Я уже снимал головку, думал зазор в кольцах маленький. И действительно, во втором компрессионном кольце зазор был маленький. Я натфилем аккуратно подточил. Промерял несколько раз всё. Хон уже наполовину...
  16. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Впуск и выпуск я купил у знакомого. У него один в один мотор был. Никаких проблем говорит не было, при мне он её заводил на горячую. Единственный момент, он мотор обкатал после капиталки, а потом поехал на онлайн. А я сразу поставил всё. Поршень разве может клинить? Может это кольца клинят, а не...
  17. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    даже на большом круге сразу?
  18. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    На холодную то без проблем заводится. На горячую попробую по твоему совету. Зазор мне мерили, где точили блок. 3 сотки для приоры самое оно, так и расточник сказал, и мотористы говорят. Ну кольца я думаю не могут так клинить? Зазор в замках номинал
  19. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    СТК 82,5 "А"
  20. gincomo

    Греюсь после капиталки:(

    Всем привет! Суть проблемы в том, что после сборки приоро-мотора машина греется. Изначально был 11183 8v, стал 16v. Блок точили с фальш плитой, прикрученной к верхним болтам крепления кпп. Тепловой зазор между поршнем и цилиндром 3 сотки. Зазор в замках колец: 1. Маслосъемное — 0,4мм 2. Первое...