Результаты поиска

Валер? Первая прорезь которая ближе к голубой резинке? Я вот точно уже не помню, на второй по моему бензин травил при подаче давления

Да, 10 символов

Всем привет) Выходные в гараже стали нормой) Поменял стартер на новый Катэк - проблема ушла. Заводится при любой температуре. Снял постель и 3 гидрика поменял, хотя и старые по моему в исправном состоянии. Поменял форсунку бестолку, потому что стучат все 4 штуки. Неправильно походу сидят. Отсюда...

Вообщем ребят сейчас ездил в сервис к знакомому. Слушали мотор фонендоскопом: 3 гидрика стучат под замену в первом цилиндре, на горячую не заводится из за стартера завтра сниму его и отдам электрику. И ещё один важный момент - стучит форсунка во втором цилиндре, прям такой звон идет похожий на...

Придется в ишимбай ехать...

Да ничего она не показывает диагностика! Нет ошибок и всё! Я вот ещё думаю на гидрики мои, у меня несколько штук никак не прокачаются. Возможно, что из за сдохшего гидрика, или нескольких гидриков, клапан не до конца открывается и отсюда просаживаются обороты ? Сегодня после работы поеду слушать...

Это жестко. Пробег 600 км всего и зазор 3 сотки...

Я вот думаю может датчик ХХ моросит на горячую ? Или он бы и на холодную тупил?

колено с 8v ещё осталось. До этого нормально всё было. Не в нем дело мне кажется.

ГРМ по меткам правильно. Заводится с пол пинка. Я купил эбу уже отстроенное online под эти валы, впуск, выпуск и эти форсы. Не может быть такое: до 70 градусов всё нормально работает и холостой нормально держится, как только набирает 90 градусов - холостой ход после перегазовки слабо держится...

Сделал по твоему совету. По моему всё так и осталось. На 90 градусов всё равно обороты немного могут просаживаться и как-будто глохнет, а если на 75 включаю принудиловку - то нормально всё. Как только мотор наберет рабочую температуру - так начинается...

Не понял смысла... Можно чуть по подробнее...

Да он у меня новый. Просто на период обкатки вынул. Как холода придут, поставлю обратно.

Завтра пойду подбирать шайбы. На клепки не буду сажать, перед зимой снимать всё равно. Чет сегодня на улице тепло и машина опять глохнет сама на горячую... Подозрение, что что-то не то с низом...

Нет фотки ?)

Каким образом его глушить? Пружинку с элемента снимать?

Да вроде нормально езжу. По трассе 68 градусов, по городу 70-75 в среднем. Мне на период обкатки, потом как холодно станет поставлю на место всё. Кстати, машина уже начала заводится при 75 градусах, а раньше только при 65 и менее... Притирается походу:)

Сначала нужно убедится, что 100% в нем дело)

Короче нужно стартер к электрику по хорошему таранить? ))

Есть фотки фары?