Результаты поиска

нет. просто угол 17 при 8000rpm и 1,6 бара.

походу при 1,5 и 8000rpm

мне кажется при таком раскладе и 1,5 бара беда будет не поправимая.

если так то по поводу егт я бы давно согласился.

всё норм. мотор цел, детона нет,значит надо поднимать пробовать.

а кто сказал что я на этом остановлюсь.это первая настройка.сейчас всё норм будем поднимать.

а что тебе не нравиться? скажи.

на днях отстроили машину всё норм, смесь 12,5,угол 17, дуем пока 1,6 всё норм, а ты предлагал шлз на метр от выхлопа поставить.

значит из-за 12,1 вольт. искра, насос и т.д

может и станет но тебе это знать не за чем.

если сейчас всё норм то или динамика форс не попадала или из-за сетки топлива мало было.

я думал что там как то по аккуратнее сделано.

я разбираюсь в таких вещах о которых ты даже не знаешь.зачем так грубишь, а если у меня нет осциллографа это ещё ничего не значит.

да даже хорошенько не надо.компрессор дул 2 бара.а в системе накачивало 0,5. хотя турбина надувала 0,9 без проблем.

при дерготне тоже 3,5

я свою систему проверил просто. взял шланг с вакумника и дунул туда компрессором а второй человек рукой заткнул вход воздуха турбины.все косяки вылезли на ружу.

sms software

может быть, пройдёт сезон всё будет видно.а вот проблемы с настройкой могут возникнуть. если что поможешь? логи с меня))