Результаты поиска

Так и делаю, графиточки или шрус.) Но иногда такие приносят кпп, что там вообще все убито.

Бывает там лопается, пару раз видел такое . Вот только от чего так происходит не понял, там нагрузка на противоположную сторону. Если только так втулку коряво меняли вот и лопалось.

А с чего они нормальные стали, что сделал то?

Болты бывают 2 типов и диаметры отличаются.

Ну тогда еще ищи причину, только обязательно опиши когда найдешь.) Очень удивлюсь если дело не в роторах.

muslimun, Ты все опять не там причину ищешь.

Если самара, то ставь 10" ВУТ trw с цилиндром Лукас всборе с трубками и тройниками. Они продаются готовые адаптированные под самару, в районе 4,5-5т за к-т.

muslimun, Ты поставил роторы на абс с другим колличеством секторов и теперь машина не может понять почему на осях происходит разная частота вращения.

Друг занимается з/ч и сказал что цилиндры из комплекта 21214 часто летят, у них с качеством совсем плохо и надо ставить туда приоровский.

Привет Максим, так то цена приятная, а как по качеству? Какой класс точности у нее? Кто производитель, маркировку бы глянуть.

Продайте или помогите приобрести если есть в продаже в вашей местности.

В теории конечно кажется что минус, а в практике и не отличишь. Зато + вертикалок их монтаж заметно проще. Про кольцевые моторы которые крутят в 10+ разговор не веду, не о них форум.

А можно то же самое только обоснованно?

Вот см и лопались. Втулки ставил "амк", вроде живут пока. По оправке все верно, именно такая и должна быть.

Бывает.) Знаю кто до сих пор головкой на 11 и 13 сальники забивает.

А направляшки какие? Как то одно время такая заморочка вылезала - втулки лопались и видимо при монтаже. Все делал как обычно, гбц грел, втулки охлаждал, с оправочкой, не сильно постукивая аккуратно забивал. Втулки чугун. Через некоторое время на паре свеч резьба в масле. Менял колпачки - не...

Судя по проблеме похоже про восьмиклапанник говоришь, только там такие заморочки водятся. Вроде "Виктор Рейнц" держат, хотя кто их делает тоже загадка.

Я перепутал когда читал, потому так и написал.

Та скоба что на фото пробежала тысяч 200 наверное - от колодок дикие ямы. Их надо заваривать иначе колодка неправильно встает и ее будет косить и изнашивать соответственно тоже.

Точность нужна высокая потому что. Лучше всего сточить скобу со стороны диска. Как правило встречал именно такие варианты. Вот и на моих скобах так же доработано.