Результаты поиска

а не надо ничего искать, снимаешь старую, ставишь новую, проще, чем чинить механику.

болгаренный клапан уже не катит?

зачем в турботазу автомат? какой такой мифический "комфорт"? чушь, турботазы не для того строят. а так - в той статье написано "180Нм - максимум", накроется эта коробка раньше, чем движок прогреется.

..........

регулятор надо все-равно.

а графу "применение" там прочитать вообще никак? лентяй. ну ладно... http://exist.ru/price.aspx?pcode=1420F3 корпус в сборе с оригинальным фильтром.

трипоидные, на всех японцах стоят, они вроде не очень любят некачественной сборки и неправильной подвески и ее большого хода. и, естественно, такие только внутренние бывают.

ну 20к уже откатался... думаю, продам машину с ним в сборе.

я автоваз ориджинал партс поставил с пластиковым пыльником и все волшебно просто. только вместо смазки "шрус-4" набил туда циатим-221.

вот-вот, некоторым процесс нравится больше, чем результат.

у знакомого стреляло из-за неровности гбц, проверь, может фреза по ней плачет.

плохо искал значит... хз, 158-ю попробуй.

так этож полезно...

крысомобиль помойму по другому выглядит.

это ШЕДЕВР, черт возьми! для него надо отдельную тему, типа, "ШЕДЕВР среди ШЕДЕВРОВ"

немного другой бюджет, но я себе ищу что-то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44301242-a6e8.html

если все-таки герконы, у меня вот таких контроллеров: туева хуча, ну, может не туева, но хуча. если кто не видит, в каждом контроллере 8 герконов в стеклянной колбе.

3 года. колодки сзади кончаются раза в 3 быстрее, чем спереди, а езжу по 200-700 км в день, вот и делай выводы.

есть стоковые, очень овощные.