Результаты поиска

  1. I

    про физкультуру)

    Особенно на арках и порогах.
  2. I

    про физкультуру)

    Разбавлю вашу банду сумоистов - 184/75
  3. I

    Конечная часть Bosal

    Отвод купи и привари. Или вон как у ориса китайский растропович.
  4. I

    для потрепаться

    Чаще с венца.
  5. I

    для потрепаться

    Откапиталить туарег 3.6 vr6 (где цилиндров чуть меньше) встало в ~ 300 (омайгад) тысяч рублей только на запчасти. И после этого в нем стало.... опять (внезапно) 249лс. Тазомотор ценой в 300к можно запустить в космос, из них большая часть уйдёт на "новый оригинальный Garrett gtx3076 не старше...
  6. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Вангую отваливание всего штатного, связанного с дросселем.
  7. I

    для потрепаться

    Тазомотор легче, дешевле, тюна как говна за баней, при желании выдаёт больше 430 настоящих, брутальных.
  8. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    За зиму можно найти дохлую улитку, под неё все сварить и закинуть в угол. Летом отжать что есть, а в зиму уже внедрять и убирать приходящие сопли.
  9. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Что то прям лошня у императора. На тех же гольфах конца 90х генераторы по 120 - 140а, а там из электро подъемники и лампы в фарах.
  10. I

    ряды LST VIP большие зубья

    SergX вроде на них на калине по гонкам кубки собирал. Попробуй у него в теме глянуть.
  11. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Осталось докупить машину и экипировку по омологации. А в общем бюджете пушки-гонки что мотек, что другой сквирт особой роли не сыграет.
  12. I

    Троит Приора. Какие могут быть причины?

    Так чтобы купить что-то нетроящее, нужно сначала продать что-то нетроящее.
  13. I

    о нашем автопроме

    Сил куча - прикрутить два крыла и капот с крышкой. Чуть меньше, чем уйдёт на заработки 100-200к разницы в цене.
  14. I

    о нашем автопроме

    Все готовое давно уже. Капот/багажник в районе 4к/штука пластик, крылья рубля по два вроде.
  15. I

    о нашем автопроме

    У лкс1 гниет в основном навесуха, типа передних крыльев (повально), капотов, крышек багажника. Все это меняется на пластик за шапку сухарей и живется счастливо. В отличии от 08/10/приоро лонжероны и основные усилители живут прям долго. PS Но внешне (и внутренне особенно) лк1 ну совсем говнище.
  16. I

    Volkswagen Lupo. Литровый путь к выходу из 15сек.

    С 98 года в серии так-то, вроде миднайт старше.
  17. I

    Volkswagen Lupo. Литровый путь к выходу из 15сек.

    Сразу в кузов рапида.
  18. I

    для потрепаться

    Но ведь два цилиндра работают не кошерно?
  19. I

    для потрепаться

    Закрывает дроссель. Что фатально для любителей тормознуть левой в повороте.
  20. I

    Троит Приора. Какие могут быть причины?

    Тогда лей карбюратор, имхо.