о нашем автопроме

[Nicklas]

осмотрел несколько разных калин 6-8летние в одних руках, с пробегами до 180т.км
конченные все на 100% пучит,рыжит, лезет везде и всюду!

А у макси все в ажуре с лкс1. Как так то? Ты врешь, наверное.

 

[IMPRINT]

А у макси все в ажуре с лкс1. Как так то? Ты врешь, наверное.

У лкс1 гниет в основном навесуха, типа передних крыльев (повально), капотов, крышек багажника. Все это меняется на пластик за шапку сухарей и живется счастливо.
В отличии от 08/10/приоро лонжероны и основные усилители живут прям долго.

PS Но внешне (и внутренне особенно) лк1 ну совсем говнище.

 

[Fevral86]

У лкс1 гниет в основном навесуха, типа передних крыльев (повально), капотов, крышек багажника. Все это меняется на пластик за шапку сухарей и живется счастливо.
В отличии от 08/10/приоро лонжероны и основные усилители живут прям долго.

PS Но внешне (и внутренне особенно) лк1 ну совсем говнище.

еще крыша у лобаша, прям жуткое зрелище. задние арки крыльев,думаю и каскад брызговика тоже,если снять локер\подкрылку
и можно перечислять очень много.
но самое стремное и дорогое это низ дверей.

пластик да, но это сколько сил, материала, и самое важное времени!
хотя лк-1 мне нравится. простая, надежная в меру, ничего лишнего,мягкая. запчасти сразу и везде по ценнику для средней зп по РФ

 

[IMPRINT]

еще крыша у лобаша, прям жуткое зрелище. задние арки крыльев,думаю и каскад брызговика тоже,если снять локер\подкрылку
и можно перечислять очень много.
но самое стремное и дорогое это низ дверей.

пластик да, но это сколько сил, материала, и самое важное времени!
хотя лк-1 мне нравится. простая, надежная в меру, ничего лишнего,мягкая. запчасти сразу и везде по ценнику для средней зп по РФ

Все готовое давно уже. Капот/багажник в районе 4к/штука пластик, крылья рубля по два вроде.

 

[Nicklas]

Все готовое давно уже. Капот/багажник в районе 4к/штука пластик, крылья рубля по два вроде.

Теперь прикиньте сколько сил и бабла нужно ввалить в лк1 для приведения ее к божескому виду, и она все равно будет медленнее лк2. Это я еще марковские цепи не беру в расчет, а с их учетом все гораздо хуже.

 

[Awacs]

Теперь прикиньте сколько сил и бабла нужно ввалить в лк1 для приведения ее к божескому виду, и она все равно будет медленнее лк2. Это я еще марковские цепи не беру в расчет, а с их учетом все гораздо хуже.

Не надо ничего, два вала вкинуть и все. ЛКС2 никогда нигде не догонит. Два вала за 8000 руб - против двукратной разницы в цене. Мало валов для ощущений? От разницы в бюджете еще 150-200 штук останется. Твори, выдумывай, пробуй.

 

[Awacs]

А что такое марковские цепи?

 

[Gorn]

А что такое марковские цепи?

https://www.drive2.ru/b/549296493979238598/

 

[IMPRINT]

Теперь прикиньте сколько сил и бабла нужно ввалить в лк1 для приведения ее к божескому виду, и она все равно будет медленнее лк2. Это я еще марковские цепи не беру в расчет, а с их учетом все гораздо хуже.

Сил куча - прикрутить два крыла и капот с крышкой.
Чуть меньше, чем уйдёт на заработки 100-200к разницы в цене.

 

[Nicklas]

Не надо ничего, два вала вкинуть и все. ЛКС2 никогда нигде не догонит. Два вала за 8000 руб - против двукратной разницы в цене. Мало валов для ощущений? От разницы в бюджете еще 150-200 штук останется. Твори, выдумывай, пробуй.

Эдак можно и восьмерку взять сгоряча. Но это так не работает

 

[Van]

Всегда думал что он нужен, чтобы пролезть под требования экологичности, разве не так?

именно, для сохранения планеты...когда skynet считает что сапиенсы сильно засирают планету он блокирует в закрытом состоянии заслонку и никто никуда не едет, а в критические моменты перенаселения ,наоборот открывает полную дырку и ставит все светофоры на зелёный....вообще-то думать это обрабатывать информацию, зачем питать кислородом извилины лишний раз, может сначала просто почитать)))....про тракшнконтроль, систему стабилизации, круизконтроль и т.д. слышать приходилось или дальше сраных жигулей познаний нет?

 

[Awacs]

Эдак можно и восьмерку взять сгоряча. Но это так не работает

Разница между восьмерой и Калиной - пропасть. На фоне разницы между ЛКС 1 и 2 , конечно.

 

[Awacs]

именно, для сохранения планеты...когда skynet считает что сапиенсы сильно засирают планету он блокирует в закрытом состоянии заслонку и никто никуда не едет, а в критические моменты перенаселения ,наоборот открывает полную дырку и ставит все светофоры на зелёный....вообще-то думать это обрабатывать информацию, зачем питать кислородом извилины лишний раз, может сначала просто почитать)))....про тракшнконтроль, систему стабилизации, круизконтроль и т.д. слышать приходилось или дальше сраных жигулей познаний нет?

Не говори херни. Круиз-контроль был на карбюраторной Хонде Аккорд 88 года.

 

[Awacs]

Да и трекшн, кстати, появился почти сразу за АБС. Прекрасно реализовывался вырезанием топлива/зажигания в некоторых цилиндрах по сигналам с датчиков АБС. Сейчас есть масса машин с Е-газом, где этого нет - зачем им электронный дроссель?

 

[Andreyda64]

именно, для сохранения планеты...когда skynet считает что сапиенсы сильно засирают планету он блокирует в закрытом состоянии заслонку и никто никуда не едет, а в критические моменты перенаселения ,наоборот открывает полную дырку и ставит все светофоры на зелёный....вообще-то думать это обрабатывать информацию, зачем питать кислородом извилины лишний раз, может сначала просто почитать)))....про тракшнконтроль, систему стабилизации, круизконтроль и т.д. слышать приходилось или дальше сраных жигулей познаний нет?

выходит на АвтоВАЗа егаз поставили, а трекшен и есп забыли?

 

[Andreyda64]

Не говори херни. Круиз-контроль был на карбюраторной Хонде Аккорд 88 года.

А электро дроссель в 2005.

 

[Nicklas]

Разница между восьмерой и Калиной - пропасть. На фоне разницы между ЛКС 1 и 2 , конечно.

Но и между лкс 1 и 2 она есть.
Банально ВСЕ лкс 1 на данный момент уже уставшие (случаи из серии "не далее как вчера" оставим спецам по марковским цепям). Поэтому чтобы ехать быстро и без геморроя надо брать лк2/лкс2. Они легче, крепче и в их моторах осталось больше л.с.
Лкс 1 в цвете президентский-желтый имеет смысл только в качестве фетиш-мобиля (о чем намекают ценники за более менее живые машины)

 

[induke]

Что значит уставшие???
Там легированная закаленная сталь чтоль???
Там сталь 08ю. Тянущаяся сталь. Хотя по факту это низкоуглеродка типа ст3.

 

[Awacs]

Но и между лкс 1 и 2 она есть.
Банально ВСЕ лкс 1 на данный момент уже уставшие (случаи из серии "не далее как вчера" оставим спецам по марковским цепям). Поэтому чтобы ехать быстро и без геморроя надо брать лк2/лкс2. Они легче, крепче и в их моторах осталось больше л.с.
Лкс 1 в цвете президентский-желтый имеет смысл только в качестве фетиш-мобиля (о чем намекают ценники за более менее живые машины)

Зачем ЛКС1, если можно просто ЛК1 с шестнарем? Я понимаю, что мы тут же возвращаемся к формуле - "нада что-то делать с этим". Но она при этом будет дешевле ЛКС1 и менее уставшей ( надо искать, да). Ништяки ( новые, заметь) с ЛКС2 спокойно инсталируются - подвесон, тормоза и все прочее.

 

[теоретик]

Зачем ЛКС1, если можно просто ЛК1 с шестнарем? Я понимаю, что мы тут же возвращаемся к формуле - "нада что-то делать с этим". Но она при этом будет дешевле ЛКС1 и менее уставшей ( надо искать, да). Ништяки ( новые, заметь) с ЛКС2 спокойно инсталируются - подвесон, тормоза и все прочее.

Чел на стоковой мазде (почти), корчи с ацкими бюджетами вывез.