Результаты поиска

берем хороший ресивер по характеристикам как 128

ап, делаем машину под ретро=) стандартные крылья обрезаем и готова короткокрылая морда.

осталась унп с черными боковинами, ремни пара, еще есть быстросъемная муфта 500р

по характеристикам сказать ничего не могу. что именно интересует объем, диаметр? стоял на доработанной головке с увеличенными каналами, рога и сам ресивер тоже под увеличенные каналы. ехала машина очень хорошо во всем диапозоне оборотов.

подсветка какого цвета? где в москве глянуть территориально

Ну как результаты? Надеюсь с компрессией все норм?

не будем засорять тему Валеры, я вообще по теме спрашивал. 3 мм было набрано из 2 1.5мм, т.к. найти 3 мм небыло возможности

если расположена близко к даун пайпу например, может конденсат? у меня такое 1 раз было. под крышкой масло заливной конденсат, решилось заменой масла...паленое было.

масло помойка за прав фарой(по ходу движения). от нее красный шланг в пайпинг входит снизу.

ужасный магазин, на сайте одно. звонишь, в наличии ничего нет ни в одном магазине. нет общей базы по наличию. шайбы din 440 толщина заявленная 3 мм. съездил в 2 магазина, на деле 2.4мм. производства китай. немецкие 3мм но под заказ 3 недели=)))

не очень хорошо видно. но смысл будет понятен

я в пайпинг перед турбиной вставил штуцер на холодную сварку. год езжу все ок. вентиляция картера через волговский бачек гур с губками.

там шайба крышки распредвала 8кл и выпуск коллектора 4мм... набрать 2умя шайбами праблематично получается маленький разброс около 0.2 милиметра(мерию по микрометру), думаю будет не супер.

парни, кто где в москве находил шайбы 3 мм?=)) не думал что это будет такая проблема=)

есть ли смысл менять шило на мыло? субару отличается очень недешовыми запчастями и если валить то переодической заменой двигла=)) а так по сути тот же расыпающийся ваз. а так кузов ****ись=)

в продаже. 500р

отличный ресивер, ни кому не нужен?

все еще продается

в данный момент без машины, доставка до транспортной очень праблемотично. так что к сожелению только само вынос.

или кинуть на бензонасос на прямую провод от аккамулятора через релюшку. и проверить массы.