Результаты поиска

Идея мощная! Чуток допилить, доработать и в производство.

Это да, источник проблем. Массы тщательно зачистить, затянуть, проверить наличие зубчатой шайбы. Причем шайба должна стоять между кузовом и клеммой, а не между гайкой и клеммой. Если "Самара" - то особо тщательно провод от "-" аккумулятора к кузову (короткий провод около левой фары) и массы ЭБУ...

http://chiptuner.ru/content/ground/ http://chiptuner.ru/content/ground2/ http://chiptuner.ru/content/pub_05/ Лишним точно не будет.

Было такое, но только на 2000 об/мин. Затык, потом дальше разгон. Подключил ноут - скачут показания ДПДЗ на заведенном двигателе. Поджал в колодке ЭБУ сигнальный провод, протянул и почистил массы (все) - прошло. Январь 7.2 ВАЗ-21140 1,6 8V

Да, может и от Fiat Coupe 2.0 20V Turbo :) Точно, он же писАл уже об адаптации Фиатокоробки к Вазоблоку: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=10561 :)

Потроха КПП у Fiat Croma и Lancia Thema общее просто. Не у всех модификаций конечно) А вообще - это дело pavvlikkа, от какого авто КПП :) Я просто предположил и скорее всего не ошибся.

Или с Лянчи Тема :) Или с SAAB 9000)

Да, действительно бред :D Верхнее фото - фото первичного вала "чудо-коробки подходящей по посадочным к вазоблоку" Нижняя картинка из мануала Fiat Croma 85-93

Я за отключаемый, каждый пусть пользуется "по вкусу"

Действительно, так. Вот что пишет drummer на своем сайте:

http://www.xionox.ru/garage/21083/heatcrain - как вариант

Вентилятор еще в продаже? Если да - то бронь. Если в брони - вторым постою :-)

Забанить его и все дела

А сколько лошадей на нынешнем движке?

От какого двигателя КПП? Цена вопроса итоговая?

Я так понимаю - КПП от FIAT Croma 90-х годов. Встает "под углом" и клиренс уменьшается.

Сколько ж интересно тогда держит КПП от 4A-GE? Вопрос наверное риторический :)

Только если для "легкого" тюнинга (до 160 л.с. и 160 Н*м) :) Таких я думаю немало, не у всех же 300+ л.с.

170 лошадей и 210 Н*м (4A-GZE), но это уже диковинка в наших краях.

Тойоты... Да любые с двигателями A-серии. Чертежей в удобочитаемом виде нет, есть точно снятые координаты отверстий, их диаметры, допуски. Очень уж хотелось (и щас хочется) сделать такую переходную плиту. Причем она будет едина как под МКПП, так и под АКПП. В принципе, будь у меня КПП, маховик и...