Результаты поиска

а выхлоп какой?

сколько мм дна осталась

а у меня всё выжимаеться легко шайба под лапкой 4мм

да кто б тебя знал что не так)

ну хотябы у же тупо проставка мелкая под стартер

всё верно сказал

почитайте интернет на эту тему и здесь есть тема про приорапрокладку. и сам лично на стоке столкнулся с этим

у меня у самого стоит так я стачил металл за венцом если не стачить стартер не достанет до венца он удариться бендиксом об металл до венца, прежде чем поставить мотор я на бросовой кпп и блоке с маховиком проводил тесты что да как будет

ну так на приора поршнях будет всё ок а если приора мотор переделать в 124 то будет как я писал если его собрать на металее

собирал у себя так двигло, нагрелось поршень стал биться о гбц, потому что недоход до гбц получаеться 0.5 примерно а минимум 0.8

есть надо переставлять в идеале венец ближе к мотору либос тачивать металл сзади что не есть гут ибо легкий маховик в классике не есть гут

блин забыл дописать сравни с 2110 маховиком который на приорах кароче стоит тяжелее или нет

хотя бы так было бы не плохо, если что думаю тогда купить

интересен вес маховика, и количество зубцов на венце а также диаметр венца

при приора прокладке поршни будут биться о гбц раз и клапана будет гнуть.

у меня получилось примерно 0.4 зазор и по мере нагрева мотора обороты при которых появлялся стук были ниже и ниже, когда мотор совсем прогревался то после 3000 он четко стучал

собирай на сток прокладке я уже собрал на металле при переходе 0.1 итог стук поршня об бошку

дык смените в прошивке включение вентилятора и всё

шить надо обязательно под другие характеристики рхх

ну вот обьясните мне как можно лазить там руками чтобы оборвать питающий провод ё моё??? схему в зубы и вперед реально детсад уже полный