Результаты поиска

ну у всех идет просто резкое перетекание из пайпа в задроссель и так как обьем пайпа и инт выше чем реса то существенной просадки быть не должно а в моем варианте ее вообще быть не должно ...вот только это в теории..что никто не пробовал совсем ? подгоните на халяву 4х дроссель ))))

производительность насоса меряется под тем давлением на которое он будет работать так что подсоединяй РДТ и с секундомером засекай сколько он нальет(из слива в бак) и за какое время и домножай чтобы получилось литры/час

внутри пьезокерамическая пластина которая и является датчиком скорее всего уплотнение вокруг нее травит

на турбомоторе огромной заслонки не нужно ) гораздо важнее спрямить все переходы чтоб завихрений и резких перепадов диаметра не было

сдурел чтоли это столько работы ))) лучше на 5 страниц обсуждение затеять

нагнетатель есть расход бенза некислый даешь систему как на lancia S4 нагнетатель + турбо а потом как то эту хрень под капот засунуть )

где вы такие маленькие бензонасосы достаете ....

зачем ?? от размера рессивера обьем потребляемого воздуха не увеличится мотором как и количество ставливаемого байпасом просто большой рес если в задросселе (как у всех) то есть время на его наполнение после утапливания тапочки а тут рес уже с воздухом тк он перед дросселем

а зачем в раллях большая турбина которая подхватывает когда уже поздно ))) маленькая турба и все будет ок весь момент 2500 и до 5500

есть гасители пульсаций ))) такие бочонки с ватой) или не знаю че там

новая есть новая а гарантия это фуфел заипешся доказывать потом что ты не верблюд пойми ты турбину будешь педалить и новая проживет в разы дольше чем бушка

а кто нибудь пробовал ставить 4 х дроссель шиберного типа на дудках в мегабольшой рессивер ? турбина будет держать рес под давлением и теоретитчески лага почти не будет тк в ресе уже будет воздухпотому что рес будет перед дросселями

поставь вакуумную лягушку от карба )) пока едешь скромно она лопатку будет держать закрытой а как начнешь педалить так пружинка в нем откроет заслонку

хы такая система штатная на Мазерати стоить только там банки обе перекрываются (выхлопуха сдвоенная по разным бортам) электромотор клина словит полюбэ на проШпроте Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд: у меня в системе 2 прямоточных банки одна из катализа сделана (внутрь вварена труба скатанная...

может на старом мозге у тя смесь была беднее и расширение газов вследствие большей температуры активнее раскручивало улитку ?

его перевернуть надо чтоб в другую сторону мерял )))))))))))))

а вот и рыцарь авторского права )

как ты его будешь тарировать ? у тебя есть стенд с показометром кгч ? изменив геометрию расходомера ты можешь получить датчик с нелинейными показаниями и соотв спалить свой моск в раздумьях пчему она не едет

могут и совпадать при каких то давлениях а при других будут расхождения кароч нужно мерять

это щасье на авто ру обычно по 10 12 тык пуляют ихмо бушка хоть как выгляди один хер не новое