Результаты поиска

КУПЛЮ 5РЯД. ИЛИ ПОМЕНЯЮСЬ НА ФОРСЫ С НАСОСОМ С ДОПЛАТОЙ.

два балона заберу

на каком срофте? на лс43 все настраивается и неглохнет и незаливает .ну покрайней мере у меня. не просто на 630. а на 630 пиленых в свое время колей .ничего 950хх))

я менял)))секс еще тот))

есть умные книжки и базовые знания физики и электротехники уровня школы!

с такими знаниями мат.части лучше вообще ничего некидать)

жесть))) ты сам с Липецка) как люди с других регионов могут помоч...и так то здесь не ссыскное агенство по факту недоброкачественной покупки телефона!)

я ставил на место бачка омывателя карб)) пайп до компресора.

надо будет выводит провода на дф. на классике его нет . завестись заведется.но править программу однозначно .просто вкрячить понатыкать фишки и чтоб повалило неполучиться!))))

компресор надо ставить между колектором и карбом и сжимать не воздух и дуть в карб .а сжимать уже смесь из карба и дуть в мотор. все едет и неплохо.настраивать легко карб работает в обычном режиме.

ветер разный был!)

потомучто валы под турбо!!!! фаза узкая подьем на выпуске больше.

распыл такойже как на деке870. никакой вообщем!)

каким сверлом?) расверлить форсунку это в переносном смысле) никто ничего не сверлит)) там просто снимается калибровочная мембранка с дырочками и остается непосредственно один клапан)))))) сверлом))))) извини ржал пипец !я ездил на таких бвли с ауди тт атмо 3.6л. 282сс. стали 850. из...

проше говоря динамика задается для того что бы при изменении напряжения сети автомобиля форсунка выдавала один и тот же обьем топлива.

зачем что то выпаивать.чистый епром залил и все)

мотор какой? классика? пп? .8кл?. 16кл?

катал на сток насосе!!!!!! сток насос неспособен прокачать даже 0.5 давки там поправку в небеса наверно задрали. естественно поставил вальбро там нахер все уплыло. я ездил на субару насосе .поставил вальбро сместьв бусте уплыла в богато причем ооочень сильно!!!!!!!!! всегда смотри после чего...

может просто подустали от нашего бензина.+ смесь если альфа 0.75 это около 11 при давке 0.5 .многовато!

я разобрался в чем было дело. как и kotyara вибрацию давал коллектор .так же сварил перемычками два фланца тот который к турбине с фланцем головки.все гут как к бабушке сводили. изначально небыло. видимо метал устает.