Результаты поиска

вот московская тойота на вашем любимом 42гари 800+сил

В Москву голубой с Сибири Марк забрали, на 30-35гарете и метаноле он 10+ ехал, вроде он там ещё и живёт, ну и на киевки адепты вемса на заднеприводных марках хураканов рвали и феры топовые, явно если они зацепяться должны ехать 10+.. ТК хуракан сток 11.0 едит

У Ориса стейдж шкалик 0.25, сж до 9+поднимет будет стейдж 0.5, КПП с радиатором поставит(с переключениями быстрыми и усиленную минимум на 700сил) и будет дуть 1.2 стабильные без откатов ниже 1(ну и время должно быть уже стабильные 12+, будет стейдж1. Стейдж 4 это уже 4вд и городской турбос сил...

https://www.drive2.ru/r/toyota/cresta/946837/ это стейдж 4, и блин капот порезан)))) ну вы то не такие, вы то умнее(всмысле медленнее)))))) по этому капот резать не хотите)))

toyota 2jz-gte stage4 едит квотр из 10сек и сотку 2.5cек. stage 3 на сток низе или очень высокие 2сек или очень низкие 3 и квотр 10+

акпп 340-341 стоит около 10? и усиление у павла гтт до 1000 сил 30-40тр? сколько стоит дку500 со всей трансмиссией привода, мозг, раздатка и она будет держать 1000сил вашего любимого 42гтх?

.... я ставил фильтр от s2000 и доволен, у вас опыт есть в том что вы написали?...

Блин на турбосы народ ставит и все довольны, вход кстати у фильтра 80мм)

Фильтр от s2000 honda , снять капот и фару, фильтр 500-600р, фильтр вытащить, чтобы торчал в место фары, первый 4вд Марк на 1 или 2гте в России в 2003году без капота или с вырезанными вокруг усилителя капота дырками поехал на 0.5-1сек лучше квотр... Должен поехать или очень низкие 13 или...

имхо каждое разветвление на две банки и изгиб ухудшают выхлоп, по этому я бы делал только цельную максимально прямую трассу и естественно с одной банкой, в ажс банка 76мм 2500р круто что лексус повалил ждем замеры, у нас ваг на широких лаптях начал по колее плясать, будем возвращать на резину...

https://agpturbo.com/borg-warner-s362-s300sx3-fmw-s300-62-68-billet-62/ не тоже самое , что 35гтх только в два раза дешевле? https://www.drive2.ru/l/10282717/

хули спорть твой уазик создан для скоростей за триста, у него же больше вес чем у ориса)))

дохера) марки так давно уже это освоили...если трансмиссия позволяет, то чтобы 300 стабильно ехать нужно 500сил, при весе до 1.5т. а какому нибудь заниженнуму ваз2112 с аэродинамикой 0.3сх думаю 300-350хватит чтобы 300поехать

думаю, чтобы вот таких вот сообщений избежать юзером иномарок, нужно начинать мериться 100-300 или 200-300, тогда жигули отсеются))) особенно с аэродинамикой кирпича)))

литр делают наверное для того, чтобы тачка 100тыс свои отходила и дриснула и чтобы вторичный рынок уничтожить, т.к. если капиталка с заменой турбоса и всеми резинками будет выходить в 200 у дяди васи в гараже и в 400-500 у официалов, то людям придеться каждые 3-5лет покупать новые тачки, пока...

2джей на сток турбах, сток форсах и на родных мозгах, только фронт выпуск наддув 1.1-1.2 должен ехать высокие 11, с дороботанной акпп с кульком. я думаю это норм и общий бюджет тачка и дороботки не должен привысить 500.

коробку от эво брал на ауке в японии за 180баксов редуктор 50$, транфер 45$, вяскомуфта 15$, гбц без валов тоже около 50$, тюнн валы с разрезными шестернями 140$, турба 150$, распорки алюминь 50$ пара, поршни c кольцами с шатунами контракт 90$. У нас конечно цены могут быть космос, просто еслы...

у меня уже был такой период, тачка выходного дня, но то одни выходные лень погонять пойти за ней в гараж, то другие в итоге простояла полгода и продал, а эво или сти или еще че то это збс чтобы каждый день можно было бы ездить и кайфовать, а если захотелось экстремизма взял пивасика за день...

это было лет десять назад два ротора, после того как 2108 с двумя роторами всех выебла в своем классе им сказали больше нельзя на гонки приезжать иначе дисквал будет ну и они на одном роторе естественно уже не так красиво ехали, а так да я думаю если бы их не дисквалифицировали, то было бы збс...

ну вот приехали мы погоняцо за город,погоняли, а там рядом поселок с кем то из шишек был, ну они дпс на выезде поставили и команду дали всех выипать, ну и выезжаем мы с гонок и тазов выепли, мой эво обошли посмотрели и сказали ехать, т.к. хз не нашли до чего доипатся, а были бы очень злые дпс...