Особенно удобно руль с проводами крутить. Ну ну...
Ну и пусть валит угол, на переключениях газ всё равно бросаешь.
Изначально алгоритм проектировался под педаль, так что разницы ни какой, кроме удобств
На классике ещё проще можно сделать. А вот на зубиле да ещё и где привод сцепления гидравлика - не просто. Точнее просто , но не так быстро и тем более не в полевых условиях