Результаты поиска

Видеоблог - тоже участие :-D

Видеоблогеры - они такие :-D

Ну если они все каркасы вварят :-D :-D А нет - значит гоу в кубок.

Да из всех перечисленных нет каркаса только на 08TL и у Вовы Рудометова. Все остальные при наличии сидений и ремней спокойно пройдут. Но это не так важно, не они, так другие. То, что едет везде низкие 11, в условиях RDRC поедет средние 10 спокойно, лишь бы не ломалось :) Я к тому, что...

Давай по каждому на столько, на сколько об этом можно судить со стороны. Третьяк уже отписался. Сам в FWD на новой, а текущая с рента-драйвером в младший. Ну вполне нормально, почему нет? Гарик и Яна и тут на тумбочке периодически, причем Яна явно вот-вот из 10 выедет, да не исключено, что и...

Что касается младшего класса, ограничение по ET все же самым адекватным вариантом видится. О читерстве в этом смысле могут рассуждать две категории людей: а) крутые профи, которые точно знают как заставить ездить машину точно заданное время раз за разом; б) люди, лишь отдаленно знающие что такое...

Да дело в том, что она одинаковая почти у всех.. +- дюйм, который погоды не делает. А у Эльшана, например, вообще на 2 дюйма уже, чем у нас и точно не шире, чем у 90% кубковых.

И на какой ширине в реальности предлагаешь ограничить?

Все просто - отпилил лонжероны - в другой класс :) Пофигу зачем их отпиливал, или мотор огрохеренный воткнуть или легче сделать, или ходовую кастомную. Как ни крути - это конкурентные преимущества по сравнению с чисто кузовными. Тогда все по-честному :)

Жуть какую-то развели. Причем тут вес вообще не понимаю. Кто это все придумывает? Сделает кто-то легкую, но опрятную машину, да ради бога.. Может там атма будет на 600 кг и низкие 9 сек или из 9, я только рад буду. У нас 1002 кг машина сейчас, с лонжеронами в том году была на 10-12 кг тяжелее...

Кадзаевым и делалось, остальные кроме Вадика, по-моему, этого даже в живую не видели никогда. Балансировка, конечно, отпад.. Говорил об этом..

ORIS, Почти kirkey :)) http://www.racingplus.com/racing-seats/kirkey-racing/economy-aluminum-drag-seat/1451p11532

Раньше не любил ПЭК, но сейчас он стал на много цивильнее и адекватнее. Часто стал пользоваться энергией, там цены куда приятнее, особенно за мелкие посылки. ДЛ пользуюсь все реже.

Вот так новости, буду знать :D:D

На электронку писал, Томас так ответил.

Фоток нет, но там таких проблем точно не было за два года. Обороты у нас всегда под 10, изредка бывает проскакивает 10.2-10.5. Кстати, по поводу зазора во втулках, от них по-моему была рекомендация 0.015-0.025

У нас их шатуны, только Х-образные, два сезона - полет нормальный.

Примитивной я назвал конкретную реализацию, а не "вообще". Я это к тому, что рассматривая всю систему как "один черный ящичек рулит другим побольше, а я пишу софт", а как оно там внутри работает - пофигу, то там особо обработчик зубов и углов-то не сделаешь, не говоря о том, что вовремя и...

Прочитал тему и понял, что января из этого не получится вообще никогда. Особенно после вот этого: Когда в вопросе примитивного измерения давления появляются категории лучше/хуже вместо правильно/неправильно при изменении результата измерения более, чем в два раза - это крах.. А Макси тут об...

с каркасом, но без него, скорее всего ничего бы не изменилось, спереди его и так нет фактически, там лонжероны все отработали.. С шеями - повреждения мышц и мануальщик позвонки повправлял немного, без переломов.