Результаты поиска

БЦ расточен под диаметр поршней 84 мм, отхонингован. Был взят в запас, но остался невостребованным. Заберите, цена обсуждаема

Кулер от Эво, адаптирован под ТАЗ 2108, пробег 70 т. км. отдам силикон в подарок.

на улитку подача масла не предумотрена :)

Продам компрессор кит, в составе: компрессор Eaton M90, план-шайба крепления компрессора к блоку цилиндров - 2 шт., кронштейн крепления генератора - 1 шт., шкив генератора, ролик натяжной - 2 шт., впускной патрубок - 1 шт, выходной патрубок - 1 шт, приводной ремень - 1 шт., метизы. Состояние...

маслорадиатор MOCAL 13 рядов, шланги, адаптер, термостат Масляный радиатор на автомобиль не ставился, есть 2 изъяна на фото видно. Уголок отпилен и небольшое замятие оребренной поверхности. На надежность и функционал не влияет. в комплекте проставка с термостатом под маслофильтр, армированные...

Износ шин 2 баллона - 5%, 2 баллона без износа. Состояние дисков: не битые, не вареные. Есть дефекты ЛКП, под покраску. 6,5 дюймов ширина, вынос 35, разболтовка 4х98.

В личке вопросы

Ну допустим убрал ты влияние нагрева дтв, а влияние нагрева бензина простым включением насоса ты не уберешь!! Форсунки у тебя без обратки! Все твои дальнейшие рассуждения - гон, потому что ты сделал слишком грубое допущение перед этим

Тут намекать нечего, такие факторы у простых смертных не логируются )

Про какое мимо ты говоришь? Пока ты только рассуждаешь о возможных причинах, а у меня все аспекты данной проблемы уже РЕШЕНЫ! Еще и в блуд остальных вводишь! Про бензин надо глубже копать, а про дтв достаточно просто подумать

Это еще 20% проблемы, мысли то правильные

Ты, как настройщик, эту проблему можешь решить только подгоном под ответ, например, задать какое-то обогащение после пуска. Опять же оно будет работать не всегда правильно, излишне переобогащая после непродолжительной стоянки. Данный вопрос должны решать разработчики софта, если у них проблема...

Нагрев корпуса дтв подкапотным воздухом - это 20% проблемы только. Про масло бред кстати, даже и не думайте в эту сторону

Monster ближе всех к причине был при обсуждении данной темы на инжонлайн. Но потом его демоны сбили с мысли ))

Немного не подходит ваш вариант, нужен м74, м75 вместо боша.

Куплю полный комплект для перехода на электронную педаль: заслонка, ресивер, педаль, подкапотная и подпанельная проводки, мозги. Комплект ИКЗ еще надо. 903 000 96 50

Поэтому и улыбнуло, ибо это е-карб получается. Во всех нормальных системах ускорилка считается ПОЦИЛИНДРОВО. А про поцилиндровые пленки и не заикаюсь даже, ибо в январе их нет ни у кого из чиповальщиков. Есть куда еще расти инженерам :)

Тоже поржал. На самом деле это верх инженерной мысли скорее всего :-D

из положительных уже говорил, пик н холд, контроллер ШДК, возможность сделать 8 цилиндров без кроилова и компромиссов с полным набором исп. механизмов. минус - цена, кастомность всего этого дела со всеми вытекающими последствиями, отсутствие большого количества адептов, которые подсказали бы...

Ужос! Участвовал в проекте ЭБУ для проводки под 81пин. Такого плана были блоки