Результаты поиска

Окей! красава, поймал!

Ну так вот, вернемся к тойотам прулькам, есть более свежие с двигателями 1nzfe, есть 2zzfe, есть старый 4afe. с какими мотором лучше брать?

Автор не кроильщик. Как обьяснить то...500тр это мало, но даже их нет. Приходится выкраивать средства по всем направлениям! Срезать расходы обсолютно на все, увеличивать каким то образом доходы, снижать стоимость строительства, по этому приходится рассматривать всеразличные варианты и таким...

Вот именно по этому то в качестве поджопника она и не годится...остаются в основном прульки...а че делать? только не понятно что брать...

Ахаха...продавать ее потом как? за год у приоры пробег будет 280-300ткм

без вариантов. не готов отдать 200тр за машину с пробегом от 180 ткм зная что это приора...

так что, как быть? 2112 или спринтер марино? марино потом может останется, жене баловаться.

ну и не только, есть кое какие соображения, кирпич, песок щебень по любому нанимать, есть просто еще одна состовляющая, которая стоит чтоб под нее купить прицеп и тягач к ней, газель не пойдет, по глине ехать.

неее, это под горбыль для опалубки фундамента.

забыл что я на ТБ))))))) вот не поверишь, первым делом забил тойота старлет. но не, мимо!

что на счет 4афе и акпп что к ним идет известно? вроде как не плохие моторы.

на счет внедорожника определился, это будет нива 3х дверка в состоянии лишь бы ехала! Теперь остается вопрос о разъездной машине, на нее бюджет максимум 200тр, в идеале до 150, пруль тоже рассматривается. Сюда входит 2114 16кл, 2112, тойота церес/спринтер марино, карина е, чейзер с 1гфе не бимс...

нету((( даже в соседних городах

и вопрос о спринтер марино либо церес

и такой вопрос, кто то что то слышал за тойота каринас е года 94, совсем шухлайка или как?

по ходу придется двенашку брать...только есть один нюанс, куда ее потом сплавлять? за год она предет не меньше чем 70ткм, на пару лет ее пробег будет около 300...

ды не, я про ниву трех дверку, это она останется под корча аля оф роуд))

так что сейчас я остановился на старой трех дверке (пусть даже под свап 2112 мотора или капиталка ее родного) к ней прицеп 4.7-5 (для перевоза 6м пиломатериала) и че нить для разъезда ли двенарь либо какое то ино...может и марк 90-100 но с гфе 140лс

Дело не в выеживании! Я б и патриот взял тыр за 200!!! Но, есть два нюанса, это большие суточные пробеги(то есть надо чтоб машина в 6.00 завелась, проехала 70км и потом завелась в 17.00) и второй это расход топлива. Сейчас у меня 110 на бимсе, так вот, средний расход у меня получается около...

Именно по этому и решил брать прицеп 4.7м, встал вопрос за что его цеплять. просматриваю нивы 85-90гг. на пониженной думаю хватит.