Результаты поиска

А вы знаете как мы удивились когда капот открыли...тоже не верится что просто дроселя... Старт у этой 2108 бодрый, да и едет на удивление шустро.

Оке, спасибо.

Насколько критично использовать для охлаждения турбины шланги с внутренним диаметром 3-3.5мм

Датчик егт интересен с сенсором. Пиши в личку.

Так а чо у вас отрыгнолы в тех зоне?

Одна 2108 атмосфера из fsa ооочень упорно натягивала турбо тазы из fsb. Ее время в районе 12.9с грязным. Среди участников был мухлеж. Ну и второй раз подряд в Элисте в fsb стрит побеждает классика, и снова волжане, но на этот раз Астрахань.Сами соревнования прошли утомительно из за гражданской...

+1 на огрызке не работает кнопка, и автоматом грузит мобильную версию.

можно с 2108 поставить гтц, только отверстия пересверлить...

Ой, я не могу... Предвкушаю уже боталии за разделения на ино и не ино)))))))

В общем классику таки нагнули...

В общем, снимаем мотор, варим новые отводы, данная система это шляпа!!! Полнейшая, никуда не годная хренота!!!

Гбц пару соток шлифанули, блок не трогали, прокладка стандарт. Но почему одна единственна метка не попадает...?

Что сделали не так? Блок 1.5 гбц с литыми колодцами под свечи, валы брались отдельно, с квадратными метками на шестернях, собрали-метки не сошлись, заменили шестерни на 1.5 с круглыми метками, метка на выпускном валу не доходит на 1/2-1/3 зуба...

Того в рот... Какоой водопровод получился... В одних шлангах и трубках литра 4 наверное....

Пробывал такое, на нужный диаметр не выходит...

Ну я об этом думал, все уперлось в гибкие переходники и в то из чего делать фрезы...фото бы глянуть))

Чем расшофранить алюминиевый 90гр отвод с диаметра 37 в диаметр 42??? По всей длине...

а чо вы делаете с коробками что они у вас сыпятся то??? с 16кл мотором долбили машину долго и упорно, проехали 13,6 сейчас машина в дрифте валит боком все на той же коробке...

Короче, редкостное говно, эта система, переварилась в 100%...на ветер выкинутые деньги!

Так это в статике ведь нагрузка, а болт будет постоянно испытывать динамическую нагрузку на разрыв. На классике крюк прикручен 2мя болтами м8-работают на срез. Тебе надо болт с двойным-тройным запасом прочности.( краны и мосты по сути работают так же в динамике и имеют 4-5 кратный запас) я бы...