Результаты поиска

Это точно всё подмечено... в пролёте...

Да, у Вовы была легкая машина :roll:

ни фига се... маленькая... Большая:roll:

я чуть чуть не понял... :roll:

12,58сек (204км/ч) ВАЗ 2108, 82.4х80 ТД-06 сток ряд, пара 4.1 вес = сток - панель приборов, - шумка. резина - ТОЙО 195/55/15

Он выдержит +-400 :) или даже больше

У нас в округе все машины на ДМРВ настроены. Все валят :) Ауди А-4 кватро (1,8т) - её тоже люди на ДМРВ настроили - едет быстрее стокового ЭВО и STI :roll: моя тоже на ДМРВ.

Ну, например, классический шатун (на горячую сажается) пожно посадить в ниво-поршень (под плавающий палец) :)

Последний крэш авто (сцепление--->КПП) меня просто полностью деморализовал... Сцепление уже месяц собираю...

Из взносов участников формируется призовой фонд класса

Не, там звук слышен - такой как надо (там еще другие видюшки есть)

Видео Волга 24-24 5,5V8 http://steer.ru/archives/2008/04/23/005812.php

ну, 4 передачи тебе как раз будут под такую мощность, даже еще запас наверно до 180 сил останется.

а как же все ступени эволюции?:idea: где собственное авто? где начало тюнинха в виде глушителя громкого сзади? атмо-мотор stage1 ? (нулевик) атмо-мотор stage2 ? (валы,ресивер, выхлоп прямоток) атмо-мотор stage3 ? (злые валы, ресивер, КПП, облегчение авто) атмо-мотор stage4 ? (правильная...

Ну, не знаю... с 6000 и дальше валит адски. Смотря что считать серединой :) Едут конечно не рано.

Что именно с ними не так? у меня стоят 52/52

+1000 Nigazz не знаешь когда и где она поедет?

У меня обороты 8800-8900. стоял 104 + 4,1. Резина при поломках - ТОЙО. Сцепление - бездемпферное. Пиленга с демпфером сильно люфтить начала (люфтит пластина с накладками на четырех заклепках, на которых демпферный механизм держится).Такое ощущение, что там совсем все разобьеь и срежет их.

где планируешь участвовать?

А какая скорость на финише? мотор сильно крутишь?