Результаты поиска

Блин, вот у меня есть "высоконакрученный софт" - и ПАК "Матрица", и ИнжекторОнлайн. И, соответственно, j5ls и trs236. Что Матрица, что Инжектор - строят детонацию по-своему. Оно мне надо лезть в алгоритмы и пытаться что то разобрать и самому разработать, если есть готовые решения по настройке...

Я что то просто не задавался таким вопросом. Наверное, времени не было просто... Как выше написал автор - Макси(РПД) - все строится автоматом. Матрица сама на ЛСке все делает. Только в проге иногда видно по работе - сначала идет HiNoise, или что то вроде того, потом, через 20-30 минут, уходит...

хорошая турба проехала 10.3 про бюджеты давай не сравнивать. нету денег - не лезь в драг. из 13 едет обычная городская турба. Это где такой SL класс? Что там едут по 12.5? С веселящим газом разве что. Без газа все они до 13 едут. Хорошая турба - около 13? Опять спорно - какая? Под драг? Или...

Тож хочу знать где такой "пол" найти))) Чтобы 2 туринговых ИЖа достать. Причем, с КПП Хьюланд и с подвесками такими. Заводской подготовки. Я б тоже не отказался от такой машины. По кольцу погонять в выходной день. И зачем прибедняться? Проект ИЖа - очень дорогостоящий. Для большинства - вообще...

С защитой - это самый сложный вопрос. Поименно продавать (тем, у кого есть уже ПАК) и привязывать за ноутами или за инженерниками. Или как ребята в МОЛТ для микаса 7 делают - отдельно ключ. Хотя, не бывает самой надежной защиты. Вернее, бывает - ничего не продавать. От этого все и страдают...

Почему такое непринятие Января? Может просто не умеешь его готовить? Нормально все едет. Тем более за деньги, которые ты за него платишь. Если вопрос в моде или в пафосе, и денег некуда деть, - то, конечно, можно и Microtech или AEM ставить и настраивать. Но что то я за неполные 500 баксов еще...

Прошу прощения, ошибся, версия 1.052, правильно.

А можно тогда вопрос - ПАК "Матрица" версии 1.054 будет обновляться? А то что то ни новостей ни обнов никаких. Или будет в ближайшем будущем усовершенствованный продукт? Как раз чтобы снизить, как говорилось выше, степень ручного труда...

Тут в расчет КПП не берется? С какой КПП графики то? На какой передаче эта зависимость? Про аэродинамику пока даже не думаем. Помнится, что там сила сопротивления вообще в геометрической прогрессии увеличивается после 200 км\ч. А то как то интересно - 400 л.с. и 300 км\ч... Расчетная. На тазу...

Что то мало представляю себе такой способ, если честно. Только через стенд гонять несколько раз форсы, с шагом в 1. Чтобы построить динамику от 8 до 15. График нормальный получится. Только стенды такие редкость. Мы на БОШ сервисе паразитировали пару раз.

Человек, хоть ты мне за "флуд" в твоих товарных темах уже два минуса вкатать успел (только недавно понял - как это хоть смотреть на форуме), но дело в другом - ты суппорт подробнее можешь сфотографировать, со всех сторон, если не сложно, и диаметр диска сказать.

Вот про АБИТ 4.5 или 4.7 речь и шла)

Правильно. Там АБИТ стоит. Еще и с платой-переходником, чтобы как раз поднимать 4ре индивидуалки. Правда про смесь 9.5 не совсем понятно, про прожиг... С АБИТом мало кто работает.

Хоть бы фото выкладывал народ то. А то "продаю кота в мешке, но 100 пудняк с яйцами"

Фото космической башки в студию. А то что то только много текста нагнали. И, желательно, фото именно космоса в запиле)

За 30 тр. надо бы еще и коленвал в комплект включить. А так стоимость завышена.

Пятигорск, Железноводск, МинВоды, Кисловодск. Настройка Атмо\Турбо. 89281353160 Сергей

Что за комплект?? цена?? и где можно найти!! На японцев маленьких такое ставят и ставили. Но там мозги хитрые. Там тоже проблема была - на тех же сузуки вэгон р или субариках маленьких - движки 1.3. Люди ставили большие турбины. И поток газов выхлопных как раз за счет закиси увеличивали. Только...

я не доволен, регулярным зависанием бензонасоса, и не я один, в принципе решается установкой выключателя массы, но всё равно напрягает (может это конечно не в турботему, просто к слову пришлось) Как это?

+1. Разлетится.