Результаты поиска

  1. М

    фильтр на маслоподачу(к улитке)

    вообще вещь нужная, особенно если учесть размер рестриктора на турбине, на шарике 0.8 примернов, вдруг не на лактайте собрана бошка и можно встрять на турбинку.а с фильтром страховка не плохая. себе у пару друзьям заказал вставку кинугава, могу продать одну лишнию за 1.5т.р.
  2. М

    2109i атмо.проблема,помогите найти.

    да при чём здесь производитель?? конструктивно паук расчитвыается, а не от болды прикручивается. хотите ещё прикольнее верха? паук 600мм и резонатор на 300мм от 4в 1 соединения а потом трубу в атмосферу без банки.
  3. М

    Последний тренд "Как валит мой турботаз на сток сцепе люк и она живет"

    сломано 2 корпуса кпп, 4 главных пары, 1 ступица муфты, куча дисков сцеплений,шестерен кпп,синхронов и лишь одна корзина лук приора развалилась из всех что стояли с прошлой весны!!!развалилась и аккуратненько так вскрыла корпус кпп со всеми вытекающими. последнюю гп 4.1 сменили в воскресенье на...
  4. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    тогда зазор вымерять шупами а не шайбами, я так делал, диск обмерять обжав струпциной не правильно!!!
  5. М

    прблеммма с 1и8

    шатун проверить нужно было, может кривой винтом.
  6. М

    2109i атмо.проблема,помогите найти.

    на 8в поидеи ставятся перекртие равное поидеи и потом либо в опережение либо в запаздывание по маховику. и ещё пусть скажет как дела с компрессией??в цифрах по цилиндрам. какая расчётная степень была. к тому 4-2-1 это гамно паук который после 5тыс уже не едет. хотите выше то только 4-1.
  7. М

    Последний тренд "Как валит мой турботаз на сток сцепе люк и она живет"

    ага, не сцы, как на асфальте хорошем зацепишься, потом что то заторохтит, развалится, уебет корпус,тогда сцы но уже поздно)))))
  8. М

    Последний тренд "Как валит мой турботаз на сток сцепе люк и она живет"

    вот и ответ, нет резкого зацепа у тачки, то есть нет этого скачка момента который всё дэфит))))и это правильно, нах*й всё ломать??нужно собирать, настраивать с умом!!
  9. М

    Последний тренд "Как валит мой турботаз на сток сцепе люк и она живет"

    бля, лук приора корзина шляпа ещё та походу, у нас на атме 1.6 на дросселях порвало её и корпус кпп угандонило, всего лишь из за зацепа, квотер 14.5 едет, с прошлого лета этот мотор сломал 4 г.п. 2шт 4.1 и 2шт 4.3 жизнь сцепы можно продлить настройкой, резиной типа 16,17 которая есть галолёд из...
  10. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    сделай проще, отвези маховик токарю,и диск с корзиной соответственно. снимите с рабочей поверхности маховика 0.8 разницы в толщине диска и 1мм толщины второго ряда лепестков, и то есть у тебя должно получиться рабочая ниже опорной на 1.3мм. там же у токаря собери на болты и посмотри как будут...
  11. М

    Гражданская бодрая резина для турботаза

    есть ещё такая резя интересная за свои деньги федерал называется, пошукая в яндыксе.
  12. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    в общем собрал себе пока так: завод карзина вис, диск акцент, маховик проточен, рабочая плоскасть 0+0.4, опорная 0(чтобы все понимали) намеряли разницу между диском акцента и сток 0.2 обжимали диски струбциной, а замер микрометром, когда собрали лепестки карзины стояли горизонтально, стал...
  13. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    написано же Сакс вроде. я себе взял валео, которым с завода комплектуют. с завода разница прижимной поверхности и опорной на 0.5мм так как у нас диск толще на эти же 0.5(промерю завтра), нам необходимо выравнять плоскости маховика в 0. я уже раз сравнивал толщину дисков, но там загвоздка что...
  14. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    да это понятно всё)))кроме того сколько максимум можно просадить(прижать диск) или в один момент при увеличении "просадки" посадочного преднатяг начнёт уменьшаться???
  15. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    Спасибо Валер, я написал что учту толщину диска)))просто интересно, сколько максимум можно прижать диск просадкой посадочного корзины? до того как сцепление перестанет "выключаться" у меня Валео с просадкой на 0.6 держало кучу стартов на аэродроме и тое888 на атмо моторе дроссельном в июле...
  16. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    Привет всем!!Валера, подскажи,покритикуй))), себе хочу обычную корзину вис и диск с акцента и допустим увеличить сам преднатяг с помощью просадки посадочного места под корзину на маховике, учитывая разницу в толщине дисков соответсвенно. и на сколько можно увеличить чтобы не вело сцепление??я на...
  17. М

    отчего загнуло шатуны???

    расскажика нам свою теорию гидроудара о мудрейший Оби-ван Кеноби!!))) не могу представить даже чтобы столько налило за такт впуска 4 цилиндра!!!!!!:-D то есть кубов 35-40 должно плюхнуть))) так?? или я не прав?
  18. М

    VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!

    оба диска были новые и больше 0.5мм ненамерял, штангелем обычным. диск был валео для киа,хёндай.В любом случае нужно на нём собирать, он значительно качественнее выглядит..феродо шире мм на 5, то есть по прижимному диску 2112 чётко...
  19. М

    отчего загнуло шатуны???

    ты понимаешь что в открытый дроссель не может одна форсунка налить за такт, ещё и в один цилиндр, столько что бы погнуло шатун!!!! там либо она в закрытый дросель лила н-ное время, заслонку открыл и хапнула, либо это был гидроудар вобще не от метанола!!
  20. М

    отчего загнуло шатуны???

    добавит уоз и компенсирует, сам же говоришь что стойкость повышается))