Результаты поиска

я же говорю - она не на 2-х открывается.

на свою аватарку посмотри! :lol: :lol: :lol:

форсунки открваются не при 2кг. Ртом можно новую форсунку заставить приоткрыться. Я менял сейчас - пробовал. Давление механическим манометром мерял. Может снять колено да и заглушить отверстия под форсунки?

на двух моторах, переделанных из 8кл., давление было на х.х. 2,3-2,7. На максимальных оборотах 4-5,5кг. маслофорсунки наверно сильно просаживают давление. Я у себя на 08 снял поддон, масл. насос и дунул в отверстие в блоке (с торца) компрессором. Пипец, форсунка оч. сильно разбрызгивала масло...

прогретый мотор был.

На своей 10-ке повседневной померял давление - 1,5кг на х.х. и 3,1кг на оборотах (пробег 145000км). У приятеля мерял давление масла на 16кл моторе без маслофорсунок - был сильно удивлен. На х.х. у него было около 2,7кг, на 4000 об/мин - 4кг и максимум 5,5кг.

прикольно. У меня тут негде так делать, придется голову поменять. Хотя, сначала бы промерять постели - вопрос чем?

А как постели распредвалов восстановил?

Ну че, как быть то? где найти ещё 1кг давления? головку другую ставить?

У кого какое давление масла в 16кл моторе с масло-форсунками?

Колено стоит 80-е с косым сверлением. Сейчас когда мотор собирал - блок не точил, а до этого все было нормально.

Мерял давление на проставке под фильтром - 2кг на х.х., 4кг на оборотах. Если пережать шланг и тем самым отсечь весь двигатель, т.е. померять именно насос (сколько давит на манометр), то на х.х. - 4,5кг, а на оборотах 5,5кг Хочу свою 10-ку померять, че-то кажется что это маловато.

Фиг знает из-за чего давления изначально не было... В насос после переборки мотора поставил стальные шестерни только, поменял гнутую масло-форсунку и вкладыши. Это всё что было сделано по маслосистеме. :? :cry:

:twisted: :twisted: :twisted:

постель, конечно, потертая... Фиг знает что делать... Пилить голову, всё заново собирать - лучше канистра бензина и зажигалка! Заипало бля всё!

Че-то пипец какой-то! не могу давление масла найти. В поисках давления - посмотрел распредвалы. У них сожрало шейки. Поменял на другие валы - стало давить 2,5кг. Больше не могу найти что-либо, что бы поднялось давление.Колено на вид без износа, размер - стандарт. Стоят масло-форсунки. Поставил...

А какже каркас,пожаротушение? и прочее всё омологированное? кстати магний запрещен.

Всё бы ни чего, только она ни в СТРИТ ни в СПОРТ не проходит по тех. требованиям. На неофициал пойдет.

А кто-нибудь мерял давление масла возле фильтра? интересно, какова величина потери давления от фильтра до датчика давления в ГБЦ (16кл)

по шестерням не видно чтоб особо сточилась... Взял щас новый насос в магазине - в том же месте тоже щуп 0,25 лезет... неужели в том месте так и должно быть?