Результаты поиска

клал стоковые, там где 0,25 щуп лез у стальных - туда 0,1мм лезет.

Re: ПРОБЛЕМЫ С МОТОРОМ НА МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ, ПОМОГИТЕ!!! Бензин отливать в баке может.

Зазоры мерял по книге - вроде норм всё было. Брал по осени в МЕТА-С

Короче, поставил себе стальные шестерни в насос, обкатал мотор. Думаю дай ка давление померяю. Опечалился че-то...: 1. На холодную 4,2 еле давит. 2. На горячую 1кг на х.х. и максимум 2кг на максимальных оборотах :cry: Разобрал насос: всё что намерял подозрительное - это маленькая (ведущая)...

Но хотя странно... тех. осмотр нужен. Иначе помойки будут в таком количестве ездить, шо пипец! Нам, конечно, лучше чтоб его не было :)

Ну, что есть в продаже, то и берем... на чем-то нужно передвигаться. С давлением в колесах 1-1,2кг оч. неплохо. а 225 - у меня Хусеры есть:

кстати, диски - облегченные. ТОЙЯ с индексом состава резины "GG" - из трех типов самая твердая. Че-то другие не встречаются

Купил себе 195/55 :roll:

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Кто-нибудь в курсе, какие соревнования с телеметрией планируются поближе? не Краснодар, Волгоград, а что-нибудь в районе Н.Новгорода, Ярославля? 3000км пилить это путешествие на неделю, с работой не получится.

вот и надо посмотреть как с 600 кубовым проедусь, а там видно будет :lol: :lol: :lol:

у байков 1000-1200 см3 скорость на выходе 400м порядка 250км/ч и время порядка 10с !!! 600-ки порядка 11-11,5 сек едут, так что с литровым, да и 750 кубовым точно ехать нет смысла.

ну, во-первых, я на бусте 1,1кг ехал, а не на 2,1кг :wink: а во-вторых, я вот и хочу пульнуть с кем-нибудь на 600 кубовом нормальном спортбайке, сил так в 130. Только старт с ходу нужно делать.

Re: поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть? Странно форумчане себя ведут... когда тема чего-то более серьезного касается (турбины, форсы и т.д.), то все кричат "бл...! надоело на одно и тоже отвечать сто раз!" А тут просто, убийственно просто всё складывается при сборке мотора и...

одно дело он будет качать из бака, поднимая топливо наверх, через трубку диаметром 6мм, а др. дело если через 12мм... Вот и думаю - какого диаметра трубку делать если через верх или все же штуцер в дно бака делать :?

Я имею ввиду, что у трубки будет большой диаметр и насосу будет трудно закачивать - вверх поднимать

Кто что думает, если забор топлива сделать через штатное отверстие под электрический бензонасос, ну т.е. трубкой диаметром 10-12мм со дна бака наверх, а потом на выносной насос? смущает диаметр - 12мм..., насос сможет закачивать, прокачивать? Топливо прокачиваться нормально будет?

вчера обкатывал авто. Подъехал товарищ на мото (Хонда 750см3, 100 л.сил вроде). Заехали с ним ходу с 80-100км/ч. Я на 3-ей, 4-ой, а он х.з. на какой. До 190 разогнались. Я его объехал :) он ох@ел :lol: у меня буст был всего 1,1кг

больше чем нужно налил

После разборки мотора обнаружил гнутую масляную форсунку в 4 цилиндре, в котором закидывало маслом свечу: обнаружил лопнувшую шестерню насоса, опять: это ресивер такой стоит: А это - так под капотом: Перенес байпасы, что бы установить АКБ под капот, фильтр другой прикрутил