Результаты поиска

я забиру, если Вас знают и за Вас поручатся и наверное забрал бы до кучи сетраб со скалками

какие нибудь документы с этим китайцем были?

можно узнать параметры по этой турбе( аэр, трим колеса компрессора)? И отдаш ли это + 630 форсы за 30?

+1 хх 1500 плюс-минус 500

также, радик обычный, алюминиевый, наполовину перекрытый вторым радиком(от водянки),решетка глухая, маслокулера нет(компрессор), при отжиге прыгает до 103-105, на улице 30+, на впуске перед дросселем 40-50 помпа без прокладки, подбиралась до касания крыльчаткой блока

Re: Вопрос по ниво-поршням ты не туда смотришь. Ты когда нить видел, чтобы огневой пояс ломало? именно ломало, а не от прихватывания отламывало? Ломает всегда между 1 и 2 кольцом перегородку. Так она там в стоке 3 или 4мм не помню.. про пояс - тупанул, звиняйте

Re: Вопрос по ниво-поршням новые пистоны

Re: Вопрос по ниво-поршням моя история компрессор от тойоты SC14, дую 0,9 взял ТДМК у производителя в Тольяти, цековки - 8,8валы не достают, лужа 15кубов, компрессионка 37,9, между компрессионными кольцами было 3мм, через месяц дриснули перегородки на одном поршне(втором) на днях опять взял у...

я бы тоже не отказался посмотреть, мне как раз на днях предстоит ставить М90 на шестнадцатиклапанную тренашку

на днях увидел в магазине, может кому пригодится( похоже на переходник для дизельной класики, флАнец вроде как на вагеновской К03)

Re: вопрос про пайпинг SC14 от тойоты толи, чайзер, толи, креста 89г (2х литровая рядная шестерка), шкив на нем 84мм, дует 0,9кг

Re: вопрос про пайпинг ВВ прочпорт 2112, переобжатые, без сопротивления, 10мм без проблем, только 51 ->76 у КАМАЗа я не видел вообще(может от другого грузовика?), тем более зелененький единственный 46на70 зигзагообразный(на фото выделен)

Re: вопрос про пайпинг вот, только сфотал, силикон камаз(кроме 90гр поворота на фильтр), хомуты Т-болт чебоксарские, алюминиевая труба 70мм ПРОЧПОРТ, кулер3", выход компрессора и дроссель по 63мм, дую 0,9, даже не раздувается

Re: вопрос про пайпинг у нас тоже :)

+1 у меня также

Re: вопрос про пайпинг у камаза есть силикон, производство ХОРС и китай с четырехслойной армировкой в основном на 60внутр(на дроссель) и на 70внутр(на ДМРВ Ваз) 70 идеально на волгодроссель, я на 3"й куллер натянул спокойно 60 идеально на Вазодроссель

что бы горячка стекла на защиту?

короче, гиблое это дело, ИМХО

объема маловато, из авто SC12 и M45, меньше не делают( нецелесообразно ) если только сам приладишь какой нибудь насос( например из серии НШа), но это изврат, расход топлива на компрессор на воде большой будет, лучше маленькый улитко и еще остается вопрос топливоподачи ( чем корректировать под...

сколько тактов?