Результаты поиска

Не стоит так остро реагировать на чье-либо мнение, Никки прошел все возможные тернии тюнинга и он знает что говорит

м54 забанен на 2 недели г.ы. личный бонус от меня, 777 постов

У кд турбо репутация весьма интересная

Фотка случаем не в пятницу сделана у ярославки ? Ибо удалось спалить сей таз вживую

В данный момент нет, главное это возможность винтовой регулировки под пружины 2.5 дюйма спереди и сзади. А есть какие-то варианты ?

А доработка корпусов под узкую пружину 60мм возможно ?

Скорее ево и сти, врх не в кассу

Ха, м54 ты каждый раз пишешь что тебе нужен маленький расход, при этом покупаешь рес под 40к убивая всю экономию на корню

Совсем кольцом не интересуешься, тазы там едут

Вот поэтому веселее купить сток атмо субарь, транс кит 6мт, всякую тюнячку и строить потихому самому свой субарь мечты, это для фаната субару естессно В люмини нет чего-то такого страшного, просто на постройку и настройку суба мотора надо чуть меньше рас*****ва

90% что машины до 800тр-1млн мертвы. На ево клубе часто всплюывают темы о поиске живых ево и у каждого находится история того что с ним вытворяли

За эти деньги в край найдется ево 3-4 или гц турбо или сти плюс ремонт и то

Мне лично всегда гт форь импонировал, легенда ралли, крепкий транс, хорошо тюнячий двиг, машина достаточно не дорогая, но возраст конечно уже не маленький

Парни давай-те все же перейдем к более конструктивному общению

Да, гд кузов шел с 2000 по 2007, круглые это лупатик и bugeye по америкосовски, он шел с 2000 по 2003 год, с 2007го пошла грб хэтч.

Соглашусь. У гц стих кпп ty75 она весьма слаба в стоке, как и ее редуктор r160. Крепкие трансы ty85+r180 пошли с кузова гд от 2000 года

В лужниках был в 2006 летом, 2007 это тушино осенью

Успокаиваемся

Это не паника, а смех над пострадавшими людьми, у многих дома и квартиры пострадали

Именно, взрослые люди, а ведете себя как *удаки