Результаты поиска

цена за катушки?

15000км назад была

демпфер.метки все ок.позавчера проверялось.демпфер смотрит на 20й зуб

в том то и дело.дроссель вылизан.рхх норм(старый сифонил я заменил.)капиталка 15000км назад.подсосов до ресирвера нет.давил гдет 0.5-1 кгсм.дпдз норм(потому что просадка оборотов на холостых.значения дросселя не меняются)

родной 46 сток

катушки состояние?отдельно можно?

почемуто именно на 2й передаче если плавно начинаешь разгоняться начинаются провалы и дергания. Расход увеличился(по бк на 1-1.5литра). Давление топлива 3,8-3,9.свечи норм.дмрв 1,035

а тут не турботаз)))

эта причина скорее всего основа моих проблем.диагностов в моем районе нет.куда толь не писал с траблой.

январь 7.2.не буду описывать начало истории.перекопал уже почти все. почему если снять фишку с дмрв холостые с 880 падают до 790-800(как бы подтраивает).залита тюнинг прошивка.год назад пробовал проделать тож самое на этой же прошивке,все было ок.

там из за конструкции колдуна заднее правое всегда сильнее хватает чем заднее левое

по пробкам тошнить. а так +100 к карме

и попробуй вариант радик от 10ки+калино вентиль с кожухом+реле силичборей. инфа тут лада2111.рф/tuning-electrika/178-dorabotka-puska-ventilyatora.html

и вот тут посмотри www.vazclub.com/niva/2121-2131/tyuning/dvigatelya/razdelnoe-vklyuchenie-sdvoennogo-ventilyatora.html

и поставь радиатор от 10ки.он больше.ниво вентиль шумит сильно.как вариант можно один вентиль который с кнопки запитать через сопротивление печки ваз или волги.вариантов уйма.

лада2111.рф/tuning-kapota/475-dvoynoy-ventilyator.html

www.drive2.ru/l/1977121/

http://i062.radikal.ru/1405/d9/58e9d47e538e.jpg http://s005.radikal.ru/i209/1405/48/dd2c78626f95.jpg

заказал нивовентиля. к продавцу претензий нет. все было сделано как и обговорено. упаковка интересная. в общем все на фото. спасибо

говорит не надо