Результаты поиска

если не поведет при сварке, поведет в работе, особенно когда задувать в мотор нормально будут. 8мм тонкова то для таких теплонагруженных частей. Либо фланец к голове в конце на 4 куска потом порезать, но опять же практика свое покажет

Если улитка не будет давить выхлоп сильно, то пойдет. Вообще лучше начать со стокового...

с каждым разом все красивше :wink: Толщина фланца какая? На фотках кажись 8мм всего где то :)

а что за птичьи фикалии сверху?)))

онлайник был ВСЕГДА. Только у нас его в то время не было. Или ты думаешь заводские проги пишет 10 программистов, тупо считая карты в калькуляторе? поэтому тебе и советуют садо-мазой не заниматься. Твое дело слушать это или нет. В любом случае ты выбор сам свой сделаешь)

до она что есть, что ее нет))) Без онлайн-редактирования это все пустозвонство. Даже атмомашину с валом 1% населения без онлайника настроить не может, тупо тыкая мышкой месяцами в прошиву и переписывая ее по 50раз на день) Да каждый из нас проходил этот период когда то, когда нам всем было жалко...

нда, далеко нам до этого :D Антоха, да знаю я :) вот кстати тот китайский калькулятор :) Очень удобный для подбора ткр http://www.lovehorsepower.com/CFM1.htm

оптимистично... по китайскому калькулятору нужно как минимум 2,2-2,3 избытка на хорошо вентилируемой голове. Макс, как Вы таких цифр достигаете?

мне интересно сколько дуют, чтобы 400 набрать на такой улитке? И какая модификация ТД05 ?

у тебя малая турбочасть, т.е. маленькое колесо и малый турбинный хаузинг на улитке. Этот весь суп создает большое сопротивление выходящим газам из цилиндра. При перекрытии давление в выпускном колекторе превышает давление на впуске, выхлопные газы начинают проникать обратно в цилиндр, ухудшая...

dinar хочешь сказать там дело только в программной части? Что то я так не думаю...

Объясните для нешарящих, чем моментный лучше/хуже обычного :)

радиаторы обычно взрываются от большого давления. Может прокладку на замере выдуло?

там же видно без подсказок :D Цена демократичная, так что приставать не к чему :wink:

зачем ставить мега-клапана на выпуск, когда макс. диаметр канала их лимитирует? Больше 34,35мм на выпуск смысла большого ставить нет

Turbobazar только хотел отписать про - делись фоткой, читаю твой пост, а там уже есть))) В общем доказательства в студию)))

согласен. Только такого на ютубе можно кучу накачать)))

давайте выкладывать видео, где можно увидеть реальную отдачу мотора. Всякого рода покатушки на 1 и 2 передаче с дымом колес мало о чем вменяемом могут сказать

катки там толи на 20 толи на 22 дюйма и вес тачки за 2 тонны наверняка)

тихо :) просмотри видео, когда из салона снято вот ачкоэс как работает) http://ru.youtube.com/watch?v=iQxQAr3cMi8