Результаты поиска

Чем кроме размера турбины и дросселя спул смешать?

Собирал как то турбина мелкая(от твин субару) раздувалась как раз как у автора 1800 спул примерно с холостых. Ехать 30-50 неудобно малейшее нажатие и тяга больше нужной намного вот и идеш нажмеш отпустиш. Сейчас td04 более менее буст с 2200 теперь можно ездить. Двигатель 1800cc. Дроссель толи 54...

Тогда может усиленные пружины сухарей синхронизатора помогут. Или изменить углы сухарей

Может я всего не понимаю, но чую что прямой впрыск это и есть прямое управление горением, конечно с ограничением возможностей. Системы управления двигателем плюсом не только карбюраторы но и трамблеры вакуум корректоры окатан-корректоры, плюс диагност начального уровня. Кстати удивило при...

Если дроссель маленький то норм, если большой то будет выключатель газа а не педаль акселератора

Лада лонг это как помните "наука на грани кибернетики и математики кебенематика ушщучил?" То есть это смешение Б класса и Е класса типа БЕ класс!

Это все применительно к родной системе управления, мне не важно мозг виноват или софт. Главное есть Е-газ Лада 4*4(нива) никуда она с этим егазом не хочет ехать, очень странное торможение двигателем, заводится по ощущениям пару секунд, в сравнении с январь 7.2 тот схватывает моментально! Всего и...

так егаз не нужен на нормальном авто. Решил на новой ниве просушить тормоза после лужи при этом давил газ и несколько раз нажимал на тормоз машина после этого не ехала еще две секунды то есть она за меня решила бросить газ а если я просто мордочку перед поворотом под газ нагружал? Привет дерево?

Формулировка мягкая писаки тоже системы боятся))) свобода слова как в песне шнурова Писать так надо было" отдел милиции в сговоре убили мужчину при исполнении..."

За нарушение не грех оштрафовать! Был фильм не помню с михалковым вроде в роли там его все мент пытался штрафовать...короче систему сломать, не помню сломал систему мужик в погонах или нет?

Да настроить по настоящему я не смогу хоть мне что дай, может потому не смог настроить самодельный эбу, резюк и далас запаять не проблема и это не сопли будут. "Скрипач(читать е-газ) не нужен" егазфтопку

как в рам режиме нормально настроить холостой? Я получу он-лайник бесплатно и только если нужны причендалы ненужные то да неси деньги. Но все равно получаем надежный по сравнегию с платками tkpiuk запаяными на проводочках, хотя может термоклеем подлить а проводочки фторопластовые какие алеесей...

Не понимаю че докопался гаец так через одного останавливай мазду на18 катках не мпс да кругом таких навалом или ланцер цедия на резине 195/65/15 на двери там тоже таких нет хотя у каждого второго такие.

Мне говорили ньюанс в посадке типа греть надо и плотно сажать, и только после этого растачивать

Клево, но это только в сам момент перед ударом, или есть парусекцндная история(типа лог)

А чем плохи переключатели, это не компенсируется чуть более высокой частотой все таки 40мГц ? Ну и озу 36кбайт. А чем плохо что идея не их, колесо тоже не Генри Форд придумал.

То есть веста лонг это E-class ?

А выдержит? Читал спец листовая латунь должна быть.

Хм но макси относится к софту СМС как написаному после работы под пивко. А ты машины настраиваеш.

Ребят я не про ту которая esa а про ту которая J73s, работает на M73 в рам режиме но в рам режиме все таблицы и настройки а не только одна как в старых для 7.2