Результаты поиска

Во-первых, при затяжке-откручивании придерживай его газовым ключом. Во-вторых, заварить можно, я этим летом с этим столкнулся... Момент затяжки... Хз, всегда затягивал так: до касания + полоборота.

Я смотрю у тебя манера общения как у пятиклассника - отдыхай, уголек, шарик, итдитп... Научись сперва корректно глаголить, потом веди дискуссию. С тобой разговор окончен.

Во-первых, машина полгода как дособрана. Во-вторых, кто тебе сказаз что она единственная?

РДТ 3.8 нужен только тогда, когда тебе твои форсы в упор. Так сказать чтобы иметь чуть-чуть запаса.

Тогда у тебя слишком много ошибок в слове "теоретик" в мой адрес, если сам никуя не сделал.

Дык там конусная посадка, наверное, да?

Ну давай, практик, свой колхоз из 46х заслонок в студию.

Базар контролируй, тузик глупый.

Ты понимаешь разницу между дополнительным шпонпазом и тем, что ты написал? :roll:

Экран между впуск и выпуск коллекторами стоит?

популярно*

Creator, объясняю популурно: у тебя канал в башне, ну, 38мм. Заслонки 46мм. То, что между заслонкой и каналом - чем тебе не дудка, блеать?)) За каким там еще какие-то раструбы лепить? Эффект будет равносилен эффекту глушителя прошпрот с выходом 120мм, когда все трасса до него дай бог 51мм.

Расскажи как запилить доп. шпонпаз в коленвале без снятия.........

Да хватило твоего аргумента, ни дать ни взять :D

Старовер? Или есть чем подкрепить мнение?

Зато с большими заслонками дудки нах не нужны.

Высокий блок.............

ТС, у самого похожая проблема, правда еще не срезало, но уже давно люфтит шпонка в колене. Вариант решения проблемы один - добавить еще 1-2 шпонки. Вот только обламывает коленвал снимать(

Сам представь, если у тебя 50-44, какая дрочка ждет человека с 56-52, да еще и на такой "многообещающей" турбине :)

Отец правильно говорит, но дойдет это до тебя только через годы.