Результаты поиска

Старого образца,В бусте давку не сморел затроило с утра,свечу поломал оказавается ночью когда закручивал.В добусте 3,2 давление в рампе.

Форса раньше 1я переливало,думал в ней дело.Подобрал штучку шас льют ровно.

Рампа с обраткой 1цил богатит.Теперь понял причину развала 234 цилиндров раньше,они беднят постоянно.Сегодня прокатился с манометром в добусте стабильно 3,2.Не бустил пока вечером в давке гляну. Рампа может быть причиной ?

Всё таки от масла в 1 горшке избавился.Но свеча как чёрная была так и осталась 234 белые.Надо искать дальше причину.

C масло помойки я тоже газы заводил во впуск.Тянуло масло нормально холодная чась замаслилось нормально так с пайпом.Снял и на улицу вывел.А так рестриктор в 2 мм много для шарика а иной раз и для втулки.Рекомендов 0,8-1мм.Скорее в этом и было дело.

Голову сменил на стандарт 21124.С моей пиленной от 1.4 итак непонятки были при настройке,то пирдела то срало, и конкретно заипало!

Заменил поршня с кольцами и голову.Посмотрим результат.

Да и уменьши рестриктор!

Купленный б-у валбро 2 года у меня работает проблем нет.

Я говорю про систему с абс где нечем регулировать баланс.Вот мне нехватает здт.А кода зад был на барабанах а спереди калина спорт 15 тормоза то был вобще капец,Тормоза перегревались намного быстрее передние чем свои р14.Чёбы не говорили баланс рулит!!!

А какая цена одекват за китай труп тд05-16?

Это чтоб пару корпусов вывез а не пол крыла!

Э какждый по два раза можете.Я с мобилы и-раб компа кинул 2 +.Теперь можно и с домашнего кликнуть)))

Внизу страницы список.Галку поставил и проголосовать.

Вот бы ещё качественные внутрянки!Читай как ориг улитка. Я гаррет оригинал разбирал чтоб от шлака внутрянку вычистить.Всё разметил разобрал вскипятил собрал.20т пробег.Люфты как были.Средне 1 дую.И 1.5 дул тоже.На ней и катаюсь.

Да чёрт знает что там.Две с усаженными сёдлами пилили не здесь.Мою кент пилил.Собераю шас на сток с валами с пиленной.Узнаем как попрёт.Те две хорошо пошли.Крутится начали.

750 нормальный слив.И с такими люфтами у меня была тд04 масло не гнала совсем.Возможно перегрев улитки.Залегли кольца.

Если не ведро улитка то не пили вобще!Три головы сняли пиленные не ехали нефига.Сток поставили поехало.На двух тд04 хл,и одна Л-ка

Сколько-лужканул мм?Снял свои поршня 3 й перегородка 1й коцки наверху от детона.Оба цилиндра в масле.Хотя и 2 й в масле но он живой.4 сухой тоже норма.

Неси к шлифовщику блок.Он скажет какие поршни брать.