Результаты поиска

Fevral86, повторяю еще раз, свечи бош платинум говно. Не знаю как у вас, у нас нжк ходят отлично. И с чего ты взял, что у вас они поддельные? Потому что через сто км от этого бензина дохнут? Дак любые сдохнут, хоть золотые.

Да не важно - новые или б/у. Такой бензин убивает их одинаково быстро. И Крафтмэн тут ни при чем. Бош платинум держится, потому что у него весь изолятор из керамики. Ее сложнее просечь. Но кал эти свечи из-за диаметра центрального электрода, который выгорает практически сразу. Любые свечи на...

Кстати, о форсах. Если пробег на этой чаче более 8 тысяч, можно их опять диме отдавать на промывку-проливку.

Ту х*йню, на которой ты ездишь, даже бензином назвать нельзя. Про свечи могу сказать то же самое. Бош платинум это идиотизм. Срок их службы 2 недели, а дальше начинаются пропуски воспламенения, но сракер упорно ездит на них до талого, потому что а) это круто, б) стоят дорого и менять жаба рвет...

Тогда все встает на свои места. Классик 4 страницы общается с вымышленным объектом, настойчиво требуя от него ответа. Внатуре, свирепствующий. Весна, знаете ли, сезон обострения.

Нельзя. Ток форсунок неправильно детектиться будет.

входы в кучу и к управляющему проводу, выходы на форсы.

Дожили - русский язык за 5й класс в филологию записываем. Скоро таблицу умножения к высшей математике отнесем.

Ну тогда меняйтесь))) Правда, думаю, легче от этого не станет. Никаких танцев с бубном при смене блока не требуется. Первое включение после установки подождите секунд 30, выключите зажигание, потом можно заводить.

"беСкультурный" Ка - глухая согласная.

Заводские брелки ЦЗ на ключе у обоих не работают?

Не заведется твоя на его блоке.

Народ вразнос пошел. Один советует блоками поменяться, которые к машине по иммо привязаны, другой- рхх несуществующий регулировать. Специалисты поперли в тему.

Все правильно. В 71й проводке оба контакта реле вентилятора выведены под капот. Один берет плюс из монтажного блока, а второй его подключает к вентилятору. Масса на вентиляторе в этом случае постоянна. В 103й проводке вентилятор рулится минусом по одному проводу. Плюс на вентиляторе в этом...

Дроссель мыть. Если не поможет - перешивать. Гарантийщики пошлют на йух, можно к ним не ездить. Там в прошиве на пуске дроссель маловато открывается при теплом моторе.

Не лоши. Л-линия работает только на передачу от тестера к контроллеру. С нее прочитать ничего нельзя.

Да точно так же. Ты в маршрутниках кл-выходы видел? Мы счастливо протусовались в стороне эпоху л-линии. Оно и к лучшему. Курите протокол KWP, там все подробно расписано.

L-линию придумали фашисты. Она однонаправленная. В январе ее нету. Для начала передачи данных используется wake up импульс и следующий за ним пакет запроса от тестера. Все идет по к-линии.

Осциллу снимите с 8й ноги и с дпкв. Хорош гаданием заниматься.

Не понтуйся))), гниют еще как. Например, протирается изоляция проводов в жгуте защитной гофрой на отрезке кпп - моторный щит, попадает вода в протертые места и плюсовые гниют.