Результаты поиска

Нет.........

По делу - нет в природе таких, и работать они не будут адекватно.

ыыыыыыыыы. Анекдот вспомнился. Сидят два наркомана в кино. Один другого спрашивает: - слыыышш, чуууваааак, а кааак это свеет так меееедленно гаснет в зале. Тот ему: - да все прооостооо. Приходит электрик и мееееедленно тянет вилку из розетки.

Если "боковой" это тот, что параллельно длинному, то правильно.

Неправильно. Короткие выводы местами попутаны.

Не надо ее глушить. Либо как на рисунке, либо просто в атмосферу.

Усилитель тока пробовал ставить?

Она не закисает, там может штифт стоять.

Не бзди, подключай. Хватит там сигнала.

Давайте тогда уж восемь призовых мест в классе делать. За 1 место компенсировать 100% стартового взноса, за 2-е 90% и т.д. Нуачо, первым трем кубки, а остальным грамоты и денежную премию. Назовем это не компенсацией, а призовыми. А если учесть, что в некоторых классах и по 8 машин не набирается...

Да не будет оно нормально работать. У тебя желаемое положение рхх 13 шагов стоит. А по факту, шагов 30 мотор требует. Диагностика нужна, чтоб все рукоблудие выявить и корректировка прошивы по хх.

А не смущает, что рхх закрыт полностью? Либо зоны режимов криво стоят, либо был подсос при настройке, а настройщику *** было на это. Выставил желаемый рхх в 13 и забил. Верни подсос на место (например, как Tech посоветовал), либо перенастрой режим хх.

.......комбинаций при боров, бортовых компьютеров, клапанов адсорбера...... там список гораздо больше, чем ты думаешь.

Не надо ля-ля. Курский счетмаш является официальным поставщиком на конвеер автоваза. Другое дело,что комплектующие у них говно, и обьемы производства не позволяют продавать те же датчики в розницу, поэтому 90% курских датчиков в магазах - голимая китайская подделка. ТС, для начала померь...

2-3 тысячи.

"40-50кПа" читать как "60-70". Китайцы, гады, в минус атмосферах прибор разметили - путаюсь постоянно. ))

Могу про свою машину сказать. Валы сток, 16кл, тд04, гбо, степень ~8,3. 11-19%, от 30 до 80 кПа в экономичных режимах. 90% это 13% дросселя и 40-50кПа. Скорость 90-110, уоз 36 градусов, расход 6,8-7 литров газа на 100км. Бенз в 5-6л обычно укладываюсь, но на нем редко езжу, только в бусте...

Очень и очень упрощенно. В зависимости от софта, есть еще пара-тройка различных факторов, которые влияют на признак работы по лямбде, так что, хелп лучше курнуть для понимания процесса.

Виталий. Автоэлектроника это специфичное направление в электронике со своим "жаргоном" терминами. Вся Россия говорит на русском языке, но в разных регионах разный диалект. Так и тут.))) Следуй этой "фене" и все тебя будут понимать. Спроси любого автоэлектронщика "какая память в панели приборов...

Поршни сплавишь на высоких оборотах или прокладка прогорит, тогда узнаешь в чем проблема. Ты ж на атме на 100% дросселя не ставишь составы 14,7. Кури хелп к чтп.