Результаты поиска

Ща тебе теоретики наплетут, что ты не шаришь нифига и лямбда "врать" тебе будет, ехать не будет и все въe6eт быстро.

Как раз тот случай, когда горе от ума. ДК либо работает, либо нет.

А кого из производителей ипет, что акб живет в 2-3 раза меньше? Аккумулятор достигает плотности 1,27 при напряжении заряда не меньше 15,5-16в.

Более тупого названия и содержания топика придумать невозможно. Чем помочь? Выслать денег на новую этикетку или на диагностику? Поддержать морально?

Не всегда из-за масла.

Бывают ситуации, когда дизель идет вразнос. И тогда, чтобы его заглушить, надо перерубить топливные шланги или фуфайкой дупло впускное заткнуть. Вот тут примерно такая же ситуация))) А вообще, я это в шутку пишу.

Застрелите Индюка, кто-нибудь, пожалуйста))))

Можно рассказывать и рассусоливать бесконечно. Надо, хотя бы, посмотреть на прошивку.

Во-первых, выше 2%, во-вторых, это называется не пхх. Не сбивай бестолкового с толку. Это надо чтоб настройщик совсем баран был. В стоке такого вообще невозможно. Скажем так, это аборт по телефону. Вероятность самостоятельной починки машины по советам с форума, без наличия оборудования и...

С такими уровнями вопросов, либо да, либо вообще ничего не писать, если лень. Совет "сделать нормальную смесь" даже меня в тупик ставит.

Гениально. Массу повесить на плюс питания насоса.

А теперь скажи еще, что все железо стандартное и фрезерованые нивопоршни стоят.

Неа, я ж дороги не вижу - в ноут смортю))) да-да-да, только регистратор повесить и видео выложить, как оно отрыгнет.

Прежде всего машину починить. Положение дросселя е6етcя, масса в проводке, скорее всего, тоже, а ты советуешь смеси настраивать.

Иммобилайзерный распили ножовкой.

Игорь редлайн 160 пару раз вдувал, и то, дристал при этом дальше, чем видел.

Ты думаешь, что понизив степень, ты увеличишь прочность железа и стабилизируешь процесс горения ТВС?)))

Нормально все будет. Можно цеплять.

160 порвет твой рыдван в клочья

Если лень читать принцип регулирования давления посредством 3х портового клапана, просто поверь на слово.