подскажите по азоту

[RedLine46]

Игорь редлайн 160 пару раз вдувал, и то, дристал при этом дальше, чем видел.

Дристать самому в таких случаях не стремно, главное что бы мотор не дристал :grin:
Сам типа не дристал на пассажирском сиденье. Аж каркас сиденья под тобой ломался во время прихода на кислой

 

[Fevral86]

получается что надо вливать))) 160+

 

[vint46]

Сам типа не дристал на пассажирском сиденье.

Неа, я ж дороги не вижу - в ноут смортю)))

получается что надо вливать))) 160+

да-да-да, только регистратор повесить и видео выложить, как оно отрыгнет.

 

[Jakus]

Вливали 200+ сил при степени 12,5. Шпг не дрищет.

 

[vint46]

А теперь скажи еще, что все железо стандартное и фрезерованые нивопоршни стоят.

 

[Fevral86]

vint46 подскажи по насосу. 250л мало?
а если 340л для 4+4 (или 4+1)фогера. больше насосов хз я не видел((
а 2 шт по ТТ запрещено((

 

[Jakus]

А теперь скажи еще, что все железо стандартное и фрезерованые нивопоршни стоят.

колено 80мм СТИ, поршни СТИ, шатуны титановые ОКБ динамика

 

[Jakus]

vint46 подскажи по насосу. 250л мало?
а если 340л для 4+4 (или 4+1)фогера. больше насосов хз я не видел((
а 2 шт по ТТ запрещено((

У нас 300 литров ток на закись стоит, его хватает:grin:

 

[RedLine46]

vint46 подскажи по насосу. 250л мало?
а если 340л для 4+4 (или 4+1)фогера. больше насосов хз я не видел((
а 2 шт по ТТ запрещено((

Вальброха 255 л\ч у меня все прокачивает. Катали с манометром давляк держится, не просаживается при врубании закиси.

 

[RedLine46]

Вливали 200+ сил при степени 12,5. Шпг не дрищет.

2 - х или 3- х ступенчатая? Или вы прям разом 200+ вливаете и прям стабильно мотор её перевариват не поперхнувшись?

 

[Fevral86]

Вливали 200+ сил при степени 12,5. Шпг не дрищет.

ну тут явно с закисью совсем не бензин
по этому очень даже может быть

 

[Jakus]

2 - х или 3- х ступенчатая? Или вы прям разом 200+ вливаете и прям стабильно мотор её перевариват не поперхнувшись?

А ты видел 3 ступени у кого-нить на тазу?)) про кузовкина говорить не надо, у него просто в трех режимах работает, так что у него одна ступень. Просто роль контроллера выполняет январь. У нас две полноценные ступени. В прошлом году плюхали сначала 60-70 сил первой ступенью, потом 140+ через прогрессивный контроллер начиная с сил 80-90 за 2-3 секунды с выходом на полную мощность. Единственно к 5-ой передаче 10фунтовый балон просаживается по давлению прилично и начинает богатить.

 

[Fevral86]

Вливали 200+ сил при степени 12,5. Шпг не дрищет.

А ты видел 3 ступени у кого-нить на тазу?)) про кузовкина говорить не надо, у него просто в трех режимах работает, так что у него одна ступень. Просто роль контроллера выполняет январь. У нас две полноценные ступени. В прошлом году плюхали сначала 60-70 сил первой ступенью, потом 140+ через прогрессивный контроллер начиная с сил 80-90 за 2-3 секунды с выходом на полную мощность. Единственно к 5-ой передаче 10фунтовый балон просаживается по давлению прилично и начинает богатить.

и на сколько заездов баллона хватает?

 

[Jakus]

Ну если без нано нитро, то думаю заезда на 3 полноценных, может 4.

 

[Maxi]

А ты видел 3 ступени у кого-нить на тазу?)) про кузовкина говорить не надо, у него просто в трех режимах работает, так что у него одна ступень. Просто роль контроллера выполняет январь. У нас две полноценные ступени. В прошлом году плюхали сначала 60-70 сил первой ступенью, потом 140+ через прогрессивный контроллер начиная с сил 80-90 за 2-3 секунды с выходом на полную мощность. Единственно к 5-ой передаче 10фунтовый балон просаживается по давлению прилично и начинает богатить.

Фантазер...
У него КЛАПАНОВ 3 а СТУПЕНЕЙ вообще то 8! потому что ступеней там 2^3. (число состояний в степени числа клапанов).

Прогрессивный контроллер для клапана с кулак - сам то веришь в это? Какое время открытия у него? какое время закрытия?

 

[Jakus]

Фантазер это ты, раз таким образом ступени считаешь.

 

[Jakus]

То есть ты хочешь сказать, у него 3 соленоида закисных, 3 соленоида топливных, 24 трубки (по 6 на цилиндр получается), так? Если так, то я ошибся.
А контроллер прогрессивный размером примерно с 3 твоих кулака, дает по 25 ампер на каждый соленоид.
По времени открытия соленоида, я помню ты где-то писал, что контроллер для лохов и не работает, но к твоему сожалению он работает...

 

[Fevral86]

можно еще несколько вопросов
1) вообще расположение фогеров как то влият
я вот что думаю. а если они снизу вверх будут
не случится ли такого: осталось топлива от соленоида в трубка и по активации
сначала будет завив топливом(((
2) нормируется как то длинна расположения до гбц
и не перед дросселем а за ним.

 

[RedLine46]

можно еще несколько вопросов
1) вообще расположение фогеров как то влият
я вот что думаю. а если они снизу вверх будут
не случится ли такого: осталось топлива от соленоида в трубка и по активации
сначала будет завив топливом(((
2) нормируется как то длинна расположения до гбц
и не перед дросселем а за ним.

У меня например снизу коллектора вкручены фогера, там же и соленоиды заныканы. При открытом капоте не сразу то и видно, что закись стоит. Затыка при включении не чувствовал никогда, хотя на графике при замере небольшой момент провала виден при активации закиси.

Ну в основном то все ставят прям впритык к каналам ГБЦ, что б прям в канал ( в идеале чуть ли не в камеру) фогер и ссал. Ну и сами магистрали и шланги подачи чем короче тем лучше.

 

[Fevral86]

У меня например снизу коллектора вкручены фогера, там же и соленоиды заныканы. При открытом капоте не сразу то и видно, что закись стоит. Затыка при включении не чувствовал никогда, хотя на графике при замере небольшой момент провала виден при активации закиси.

Ну в основном то все ставят прям впритык к каналам ГБЦ, что б прям в канал ( в идеале чуть ли не в камеру) фогер и ссал. Ну и сами магистрали и шланги подачи чем короче тем лучше.

Спасибо Игорь. ценный совет.
я по этому и кол****ся . все эти мертвые объемы переходят в долисекунд -а это пропасть гонок.