Результаты поиска

Буду наверное 2*63 делать на жирных банках.

Катнул смеси вот что по воздуху и давлению было 1700 - 1800 кг \

Ходил по гаражу сегодня. Наткнулся на сток выхлоп. Приложил на вход 76 трубу. Как раз. Взял и запилил сток выхлоп себе. . Выехал. Чуть не кончил сразу. Что Тесла. Стрелка тахометра только выдает что ехаем. Нажал - вжало в вакууме. Радость была недолгой ((( После 5тыс турба сдувается. Смесь...

Как насчёт 500 ньютонов, доступных с хх. В гте только на 5600об это. Рассмотрим UZ Максимальный крутящий момент 407 Н·м, при 4000 об/мин

По длине он такой же как jz, по ширине такой же как уз. 100500 Марков и альтез на них катается. Даже 4вд. Говорят надёжный мотор, не страдает какими то своими болячками. Ставился только на представительские тачки. От звука можно не вынимать руку со штанов. Обороты берет мгновенно.

1GZ-FE имеет объем 5,0 л (4996 куб.см). Конфигурация двигателя — V12, 24-клапанная головка с двумя распредвалами и системой газораспределения VVT-i. Диаметр цилиндра 81 мм и ход поршня 80,8 мм, степень сжатия 10,5:1. Официальная мощность двигателя 206 кВт (276 л.с.) при 5200 об/мин но так же...

Орис хочет быстрый диван Что нужно для этого. Надо взять диван 1шт И пульнуть его. И всего то. Низкие 12 меня вполне устраивают. Быстрее не хочу.

Все верно . Мы варили поршни. Ну тоесть нагревали до 100 градусов. В тесте участвовали - моя ковка, ковка Мале, сток ге пистон, сток гте пистон и если не ошибаюсь ещё какой то пистон кованый. Измеряли расширение относительно 20 градусов. Надо учитывать что расширяется не только пистон но и...

Блок точен в 86.5 там выкидывать мотор всборе. Его даже разбирать смысла 0

Узет едет 6 до 100, потом как приора. Все. Сток гте от него уезжает а сток гте никуда не едет. Плюс это кайф в городе. Лично катался. Сука он просто чума. И звук.

Это один голый пистон

Поршня с маслоканалом сейчас стоят дороже "хорошей" ковки.

Где то такие?)) Ходят слухи, что чтобы собрать jz на "нормальных" деталях нужно 1млн+ Но это ещё не значит что он куда-то поедет.

Есть у меня)

Не проверял. Производитель нонейм.

Ковка

Зазор точили в 0.09 , потом не проверял.

Электрод нет, да там жарево такое)

Ну я же собрал мотор. С момента запуска оно жрало масло. С первого дня. Потом через 2тыс км мотор лег коленом. Был разобран полностью. Проверял зазоры в замках колец. Все ровно было. Колено поменял. Собрал. Расход такой же. Со временем увеличивается. Поршни мокрые все. Свечи резьба мокрая.

Воу воу палехче Все новое и Овер дорогое.