1. Все ресиверы такого плана делала не сама Динамика, а Мы для нее.
2. А крут он тем, что непросто сварен потому что нам так понравилось, а для начала был продут на аэродинамическом стенде, были сняты логи расхода через него.
пиши конкретно под какую турбину. Из стали от 7500 до 15000 руб в зависимости от сложности.
http://photofile.ru/users/rs-tuning/95234756/
rs-tuning@bk.ru
Будет примерно такой.
Подойдет! До 760мм.рт.ст померит после поршни стекут в поддон. А если серьезно, откуда в монопрысковой Ниве ДАД избыток мерит?????? Нужен правильный ДАД пиши rs-tuning@bk.ru
http://www.turbobazar.ru/modules/phpBB2 ... .php?t=688
Да не сикай ты, мы два года корч за 400 сивых без ДД юзали и все ровно, наваливай ее всеравно дриснет по железу. Спроси у Васи он тебе расскажет как это бывает :lol:
У меня ЭБУ имеет свои встроенные силовые коммутаторы, поэтому вопрос с внешним выпадает. Настройка детонации у Января и Абита совершенно разные.
Действительно стальной кронштейн не рекомендуется ставить на индуктивный датчик, он может неправильно реагировать при первых прокрутах ДВС стартером...
Звон не услышеш без настройки канала детонации.И порядок цилиндров у Субаря не как на Вазе. У меня углы 25-27 гр. Смесь от 11.02 до 10.5 все зависит от буста + NOS на последнем замере. Можно беднее для 402м. ЕГТ 820-850. Со старта прыгает как чумовая. На отсечке надувает 0.6, но стремно можно...
И побыстренькому все развалить. Вот тебе пример. Ставишь Савку поднимаешь буст и соответственно наливаешь топлива. Углы остаются прежними, стандартный ECU в ахуе от избытка начинает все душить, в лучшем случаии машина начинает икать, в худшем рыгать.