Результаты поиска

Машина? Мотор? Если такой-же как на фотках из черняги без пайпа около 9500-10000 руб.

Сварщик даже не парился, у Него была тех. задача, велосипед некто не изобретал. Буран тоже был похож на Шатлл, законы аэродинамики некто не отменял. :D

Вот такие сейчас у нас коллектора. На заказ, под любую турбину срок изготовления 3-5 дней. Цена от 7500 руб.

Мы в штатные дули 120сил. А в Мазде стоят Бушлановские оковалки, и все держит. (Паковка МАМИ)

Все правильно сказал. Но контроллер пока еще в пути и вряд-ли успеет в этом сезоне приехать. Дунули с 4500 потому как хозяин немного очковал. А вообще надо нано-нитрос ставить.

Выкладывай графики и фото подкапотного.

У нас получились такие цифры. Мазда V6 (впуск 6 дросселей) система мокрая Директ-Порт NOS вкрутили жиклеры 18 на 24 (получается 25 л.с на цилиндр) х 6 = 150сил. Угол от номинала уронили на 2гр. Свечи БОШ 4. степень 12. бензин товарный 98 Время на 402м с 12.8сек уменьшилось до 11.8 сек. Загнали...

Посмотрим. Результаты. Если дождемся.

А как-же VR6 Багажнику?

У меня за 2300руб. на 1.5 бара.

Интересует как реализован третий канал зажигания. И выбор в П.О. ФАЗ работы двс на 6 цилиндрах. И если работает выложи осциллограму зажигания с привязкой к КВ.

Оплатить проект... А может еще не заработает. Потому как я понимаю схемотехнику и вижу огромный колхоз в блоке Январь который криво заработает на 6 горшках. Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд: И Абит тебе не поможет, даже если ты купишь софт дай бог года через два в нем разберешся. Я же тебе...

Это проблемы с настройками. Мы вдували в 2 баора еще 120 сил закиси. Разваливался только мотор, выпуск здесь непричем, очень похоже на перегрев выпуска.

Блок можно купить у меня и настроить тоже, Я предстовитель Абита в Москве. Тебе Нужен М11.38. Распиновку Я дам, или могу сам подготовить жгут под 6 цилиндров. А ты его раскидаешь по мотору. Настраивть с нуля придеся любой эбу.То что обещают производители зашил на глаз и все повалило и не...

Нет я не ошибся 6 цилиндров 6 форсунок по форсуночному жгуту 5 вместе а шестая отдельно, и на проводе зажигания шестого цилиндра висел индуктивный датчик. А переделывал БМВ после неудачного опыта с мегасквиртами и прочей фигней, так как покрайне мере у нас в России этим конструктором...

Недавно переделывал БМВ с древним впрыском мотор М20 6цилиндров с трамблером, там 5 форсунок лили вместе а 6 была отдельно. Так что можно обойтись одним январем 5.1 и лить топливо невпопад, мотор прохавает :D И поставить трамблер для зажигания, запознить его сразу градусов на 10 для буста.

Коммутатор собственной разработки на силовых ключах. Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду: Макс ну а как у Багажника успехи, я ему недавно диск КВ на 120 зубов делал. Заработало?

Я делал 1мм вход в турбину и подачу через 6мм шланг. Слив не меньше 16мм.

Абитом можно заставить. И нет в Январе никаких транзисторов на зажигание. Я заставлял работать Январь 5.1 с четыря катушками без всяких прошивок. Делал 4 раздельных канала зажигания и через силовой внешний коммутатор запускал 4 катушки от карбюраторной 2108.

На МАПе круче поедет чем на ДАДе. МАП еще +50 л.с дает.