Результаты поиска

китайская )))

будут в конце января или в феврале

Итак, после снятия шланга с бейпасса мы имеем, т.к. машина на маф сенсоре (дмрв по русски) и воздух уже посчитан, но возвращается назад во впуск то имеем обогощение смеси на сбросе газа, прибавляем примерно 1л. к расходу и отстрелы при переключениях (не всегда)

Про турбо лаб и их поделки уже вроде все выяснили в другой ветке....

нареканий не было.... на ХХ обычно все травят чуток Ссылка битаю у хкс на сайте... посмотрю другую

можно скачать на сайте HKSUSA по ссылке http://www.hksusa.com/info/download.asp?id=3279

смотриться прикольно :)

1. Motul 300V или 8100, замена каждые 5-7т.км 2. Через проставку, с термостатом или без в зависимости от случая... Имеет смысл быть если тесператуда слишком высокая, например на субару, там колектор идет вокруг поддона, соответственно греет масло 3. У меня стоит Cusco... уже тыщи 3 с ним проехал...

Столько всего понаписали... даже стирать жалко труды ваши, ну что с вами делать?

да, спорт всегда обычно на высоком октане и на высокой СЖ. На низких спорт наверное только у тазоводов :wink:

если хочешь обсудить приоровскую прокладку, создай отдельную тему!

Я думаю не в торцовке дело... вряд ли Хохол торцевать будет.. а вот прокладка то что приоровская будет я уверен

Shpana А кто делал тот самый колектор из нержи который постоянно лопался? Защищать никого не надо и говном поливать тоже... тут обсуждение технической части. Я буду удалять все сообщения не по теме.

вроде под 9, придет сам отпишет :)

Поршни под турбомоторы 16в made in HMG

а где эта фича?

Убедительная просьба ко всем, не начинать сер, давайте по существу... Посмотрим фото, обсудим, каждый скажет свое мнение и возможно при нем и останется. Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд: Колектору Моторкрафта, который на фото, вот-вот год будет... никак не 2, далеко не 2

Посмотрел колектор Hohla Равнодлиный, стыки идеальные, ступенек нет, схождение 4-1 с "пирамидкой", фланцы ровные, не поведеные. Стыки внутри обработаны шарошкой :) Имхо для цены 8-10т.р. это немалая работа, несмотря на то что из черняги. Посмотрим как проявит себя на ТАЗе.

Maxi Судя по отзывам клиентов Моторкрафта, коллекторов нормальных небыло еще... ступеньки по 3мм на стыках и проволока от кэмпа внутри. Я думаю что это Моторкрафт в будущем :)

красивый...