Леш,там все есть. С Сашей поболтай в Вк Ребята давно в деле. Они не любят светиться. Тем не менее делают свои изделия,которые пользуются устойчивым спросом у спортсменов-тюнеров давно
Леш,загляни туда : https://vk.com/club68632391 . Это не реклама. Ты меня знаешь. Трое уже из разных концов страны довольны. Щас мутят кондуктор под вф-38( не было ранее заказов) Просто загляни.
Протестируй до 180 хотя бы,плиз. Ибо у меня такая же хрень как у тебя,но после 130км.ч и более. Тоже грешу на ступицы. Плюс,думаю,следующие на очереди палки приводов
Поаккуратнее в выражениях.. Короче,цена этих деталей : 2000-2500р. Минимум. Все. Точка. Да,даже у нас. в Тольятти. И чисто по -дружески. Не разводи холивар.
Ну ,очередной холивар. Сумму бюджета для начала озвучь. Потом ,по мере нащелкивая счетчика количества бабушек, поймешь,что тебе это скорее всего не надо)
У меня такая же петрушка недавно была. Поменял на сцепе Весика дриснутый выжимной,махнул новый диск и на старой корзине все начало работать на второй круг.
Сереж,а запах гари был при бустах и открытом окне из-за этих трещин в коллекторе? Просто я сейчас пытаюсь понять источник такого запаха на моей машине,который проявляется только на полном бусте. В добустовых режимах запаха не чувствуется.
Да все они бить будут,при сохранении того же стиля торможения. Именитые марки выдержат может на три-четыре раза побольше торможений-не более того. Ты не правильно понимаешь проблему. Надо ставить тормозной диск толще. Минимум,24мм. Есть у Альф-Фиатов диск 280х26. Если суппорты позволяют,очень...
Обратись Тесн в личку https://turbobazar.ru/member.php?u=260. Все равно настраивать рядом с тобой по регионам никто ,кроме него не умеет. А он на этом собаку сьел. Тебе нужно оборудование,которое прокормит не менее 200л.с. А с такими требованиями выбор не особо велик. В твоем городе банчит...